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写真拝借依頼

 投稿者:ゲバゲバ  投稿日:2018年11月13日(火)01時31分22秒
返信・引用
  はじめまして、ゲバゲバと申します。
不躾ながら、サイト内の甲子園口周辺・昔の阪神電車の武庫川線の写真を
お借りできませんでしょうか?
現在、ヤフーブログにてブログを挙げていますが
「定点観測」及び、昔の思い出をブログに挙げたいと思っています。
ヤフーブログは、こちら→https://blogs.yahoo.co.jp/kabukuwa0820

因みに、阪神大震災までは、甲子園口に住んでおり
我が家がチラリと写っていて、懐かしいやら寂しいやら……。
今では絶対に撮れないアングルもありますね。

では、お写真拝借の件、よろしくお願いいたします。
 
    (我太呂) ゲバゲバさん、こんにちは。
どの写真なのか、お知らせください。
鳴尾図書館で公開した一連のものでしょうか?
また出典が弊方であることを付記していただければと思います。
そのうえで、お使いいただく分には差し支えありません。
 
 

パン屋さん!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年11月 6日(火)09時34分28秒
返信・引用 編集済
  おはようございます。貴兄の昨日ブログにあったパン屋さんクリームパンが売り!らしいですね!!
パン屋の話になるとちょっと気になり調べてみました。当然小生は行ったことありません。
"TRAM"の店名はご主人が"電車の運転手"に憧れていたということで店名にしたようです。
曽根 パン TRAMで検索して「TNN 豊中報道。2」というサイトに紹介されていました。
写真ないのも愛想ないので、特に意味ありませんが我が家から手近なトラムとして世田谷線の
一枚貼っておきます。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
お返事が遅くなりました。
曽根のあたりは、緑も多く、豊中市の中でも
ハイソな雰囲気のある町です。
その中で、このパン屋さんは通りに面していることもあって、
そこそこ流行っているようでした。
なかなかこの地域へ行く機会はないかと思いますが、
覚えていたら、立ち寄ってみようと思います。

関西のクリームパンブームに火をつけたのは、多分、尼崎の園田にある
バックハウスイリエのクリームパンだと思います。
今でも梅田の大丸で売り出しがあると行列が長く伸びる人気ですし、
本店でも焼き上がりをトレイごとまとめて買うお客さんがいます。
確かにクリームがいっぱい詰まったクリームパンは夢がありますね。
後発でいろいろとクリームパンが出ましたが、小生の好みは京都シズヤの
コッペパン風のクリームパンです。またの機会にどうぞ。
 

地上時代の鳴尾かな?

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年11月 1日(木)08時27分57秒
返信・引用
  貴兄のブログの高架駅になった鳴尾駅を拝見し昔の記録を探してみました。2011.4.4阪神電車の高架工事がすでに始まったころの鳴尾駅の東側と思います?今や高架の立派な駅になりましたね。せっかく高架になっても直線にできず、カーブしたホームが残るのはやむを得ないのでしょうね。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
この駅は子供のころからの最寄り駅でしたので、思い出も思い入れも
強い場所です。以前は地下通路と小さな改札だけで、武庫川女子大学の
学生が出入りするだけでも大変な混雑で、別に専用の改札が設けられるほどでした。
ホームの場所は、貴兄が貼っていただいた付近へ少し移動したらかなり直線部分が
取れるように思うのですが、土地の問題などもあったのでしょう、今までどおりの
場所での再建となりました。
 

山陽5702F営業運転

 投稿者:AZM  投稿日:2018年10月31日(水)21時53分56秒
返信・引用
  山陽5000系リニューアル車5702Fが、昨30日から営業運転に入りました。
今日は、住吉、甲子園、香櫨園で撮影してきました。
 
    (我太呂) AZMさん、こんにちは。
5702、尼崎に留置されているのと、先日の山陽電車フェスティバルで
見てきましたが、本線を走る姿はまだでした。
これから同じような、リニューアルが続くといいですね。
今までよりも少し垢抜けした山陽特急に期待です。
早いうちに一度乗ってみたいですね。
 

新潟へ

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年10月24日(水)08時48分34秒
返信・引用
  今年の課題に入っていた新潟の115系撮影に行ってきました。まだほかの色もあるようで再度入越しなければならないと思うようになりました。新潟はやはり遠いです。新潟ー白山間の湘南電車と青山駅の6両編成です。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
新潟遠征とは、遠いところへ行かれたのですね。
来月に、もっと遠い遠征がありますが、その予行演習でしょうか。

新潟付近は最近行ったことがなく、小生も空白地域ではありますが、
貴兄の成果を見て、候補に挙げておきましょう。
若いころには、103系、113系、115系を追いかける時代が
やってくるとは思っても見ませんでした。
 

ありがとうございました

 投稿者:新さん  投稿日:2018年10月11日(木)08時24分57秒
返信・引用
  この度の突然の関西訪問に際しては色々とお願い事やら夜の部開催などお手数おかけしまして
大変お世話りなりまして、ありがとうございました。
最終日は残念ながらの曇天、雨まで降って最悪でしたが、それなりに時間つぶしブロクネタ
も少しだけ収穫と全体としては満足できる関西旅行でした。そのうち少しづつ披露していきます
のでご笑覧ください。次回の関東詣での際は良いお店探してお待ちしています。
初日の一枚ですが、この塗装はもう賞味期限切れでは?? 我孫子前-浅香山

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
関西ご訪問、御疲れさまでした。
秋に三日の晴無し、でしたか。
天気は少し残念でしたが、それなりの収穫があったようで、
良かったですね。
またのお越しをお待ちしております。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 9月28日(金)06時14分30秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの年4回アップは
達成出来たので、更にもう1回更新を狙えるかも知れません。今回のアップは、
・小田急初の界磁チョッパ地下鉄乗入車 -「小田急電鉄・9000系」
・日立傘下工場群を結ぶ通勤の足 -「日立電鉄・大甕・75年8月」
・270km/hを誇る"のぞみ"の始祖 -「JR東海/西日本・300系新幹線電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂)  RRE さん、こんにちは。
四国詣での為、お返事が遅くなりました。
小田急9000系は何枚か写真がある程度です、
日立電鉄はご縁がなく、新鮮な気持ちで拝見しました。
300系は初めてのぞみの超ハイスピードを体験し、新幹線の
新しい時代を実感した車両でした。
この車両開発に貴兄が関与されていたとは、お知り合いになった後に
感心した次第です。
 

絶滅危惧種

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 9月15日(土)15時18分41秒
返信・引用 編集済
  本日は朝から南海と泉北の車両交換編成を撮影に出かけました。黄金の街と言われる堺の関係か金色の電車をよく走らせていると思います。そんな中で6000系グループもやっと廃車の話が出て、南海線の7100系も同じ運命を辿と思います。序にぐ新今宮ー王寺ー(西)田原本ー八木ー恩智とぐるっと回っての帰路河内国分でブツ6サンド編成がやって来ました。前後の12200系も後2年ぐらいかなと思われます。6000系は片開き扉車の8連でした。紫陽花の挿し木で思い出しました、今年初めて柏葉紫陽花が挿し木で根付きました。いままで何度やってもできなかったのですがついに出来ました。増えても植えるところもないのに・・・・・  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
南海の黄金色はまだ撮影していません。
なんだか、あの車両自体、写欲がそそられませんね。
南海の堺東、堺市駅と阪和線の境を結ぶバスも黄金色ですね。
大河ドラマ「黄金の日々」の影響でしょうか。
貼っていただいた車両、絶滅危惧種ですが、まだまだ編成数が多いので、
やはりついで撮りくらいにしか行ってないかなぁ。
もう少し涼しくなったら、うろうろします。
 

お見舞い申し上げます

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 9月 9日(日)17時40分6秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。台風は一部の電車を止めはしましたが、関東では大規模停電には至りませんでした。おつかれさまでした。
が、当方は5日から稚内→えりも岬の北海道縦断旅行に出かけ、道全域での大規模停電に巻き込まれておりました。日ごろの行いの問題かな?
さて、実は管理人さんが言っていたあの縄文特別展、八月上旬に国博に行って以来、取りつかれて近郊の貝塚に土器の欠片や貝殻を見つけに歩いている昨今です。先ずは成果を貼ります。
これらを見つけた場所は既に分譲住宅になっており、跡形もなし。近所を散々探し、駐車場として整地中の所で見つけた欠片です。
缶ビールは大きさを比較するために置いたものであり、誤解なきように!?




 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
今回の台風、まさに今まで経験したことがない風雨でした。
そちらもうろうろしているときにまさかの北海道地震でしたか。
あっちこっちで災害があるので大変です。
縄文土器がそんなに簡単に落ちているとは驚きです。
こっちでも、探してみたくなってしまいます。
とは言うものの、飛鳥へ行くと、土器片が無造作に田圃の一画に
積み上げられていたりして、誰も気づかないし、見向きもしませんが。
散らばった土器片を組み立てて、ひとつの器にしてみたらどうでしょうか。
 

台風お見舞い申し上げます

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 9月 7日(金)12時56分41秒
返信・引用
  先般の台風で小生の狭隘住宅は幸いにも植木鉢が1個割れただけで済んだと思っております。見えないところは分りません。貴兄の屋根付門構のある豪邸は少し被害が出たようでお見舞い申し上げます。大阪東部よりは神戸・尼崎のほうが風は強く吹いたみたいですね。S36.9.16の第2室戸台風の再来を思い出しました。高所作業だけにご自分で修理されるのはおやめください。足腰は分らないうちに弱体化していますから。画像はお休み処とされた保健車スヤ31です。このようなところにお世話になることないようお過ごしください。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
台風、大変でした。
最近、危険を知らせる常套句に「今まで経験したことのない」と
いう言葉が使われますが、まさにその通りでした。
家の2階にいて、あまりの暴風と家の揺れに恐ろしくなって
階下に降りていました。
屋根の仮修理には近いうちに来ていただけそうなのですが、
本格的な修理は年末か年明けになるとか。
大阪の地震の影響があり、さらに北海道の地震が重なり、
屋根修理の職人を熊本から呼ぶことになるとか。
なんだか、大変なことになっているようです、屋根瓦業界は。
 

小湊鉄道

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 9月 1日(土)11時14分17秒
返信・引用 編集済
  過日はいろいろとありがとうございました。イノックライト楽しませていただきました。
先月の話題なので、一寸賞味期限切れになりますが、26日に訪問した小湊鉄道の一枚貼らせて
いただきます。暑さには閉口しましたが、秋の実りと長閑な田園風景に癒された一日でした。
上総川間にて  キハ205+キハ214

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
小港鉄道、楽しそうな路線のようで、報告面白く拝見しています。
そちらでは、もう実りの秋近しですね。
こちらの田圃はまだまだ青いですよ。

イノック・ライト、お気に召して何よりです。
またのリクエストをお待ちしています。
 

賢島往復の短旅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月25日(土)19時54分19秒
返信・引用
  本日家人の遅れた還暦の記念にしまかぜに初乗車し賢島まで行き、帰りは伊勢志摩ライナーの上等席を利用しました。 乗車が目的だったので到着後58分で折り返しの乗車となりました。
賢島では2年前のサミットの時の各国からのお土産と日本から渡した物々交換の品が展示されていました。
帰りは伊勢志摩ライナーの1番前だったので時々運転台後部から全面撮りをしていました。青山トンネルから出てきた旧色ビスタカーです。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
奥様孝行、いいですね。
とは言うものの、ご自分の趣向がたっぷり入っているところは見逃せません。
しまかぜは撮るばかりで、未乗車です。
数年前に志摩観光ホテルへ行ったときも12200系でした。
 

池部駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月15日(水)17時15分5秒
返信・引用
  田原本線の復刻塗装電車を見たくなったので本日昼から車で出かけました。曇天ながら晴れ間も出るお天気で何とか撮影は出来ましたが赤・緑の両方は見れませんでした。沿線は意外とこれといったポイントはなさそうでした。池部駅の駅舎の隣には河合町役場 と大きく板に墨で書かれた看板がかかった山門のようなものがありました。奉行所のようでした。池部の王寺よりも緑があるのですが撮りにくいところでした。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
暑い中、大変な苦行ですね。
とは言うても、車だから少しはましかも。
私は先日、西田原本から歩いてポイントを探したのですが、箸尾あたりまでは、
なかなか良い撮影地があるように思いましたよ。
河合町の役場、趣がありそうですね。
一方、妙な権威主義が育ちそうで、悪代官がいなければよいのですが。

 

昨夜はお疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月 5日(日)17時17分18秒
返信・引用
  酷暑の中での暑気払い、楽しいひと時を過ごすことが出来ました。毎回幹事役有難うございます。昨日は懇親会前に神鉄の復刻塗装を求めうろうろしていましたが何とか車庫に入る前の姿を2本とも撮影出来ました。神鉄の赤色は退色しやすい塗料なのか1000番台の旧型や3000系ウルトラマンの塗装も色あせた電車ばかりやって来ますね。鵯越の色あせ電車とS50.5の旧塗装時代です。どこの駅か分りませんか?  
    (我太呂)  EF5861 さん、こんにちは。
土曜日はお疲れ様でした。
すこし高めのお店ですが、お料理のレベルも高いので、
こういう設定もありかなと思います。
今度はリーズナブルな設定も考えますね。

神戸電鉄の復刻塗装は、近いうちに撮りに行きたいと思っています。
この季節、おもてなし切符も出ていますから。
やはり、この1000系列の車両は電車らしくて、いいですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 7月28日(土)05時53分53秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。これまで自己ノルマの年4回アップを目標として
来ましたが、この調子なら昨年同様に年5回アップは悠々達成かも知れません。
今回のアップは、
・17m広幅全金属製の車体更新車 -「山陽電鉄・270形」
・米どころを走るローカル電車 -「蒲原・74年8月/蒲原・77年3月」
・カレーの国の多彩な国産DL -「インド国鉄・ディーゼル機関車」
(「蒲原鉄道」はこれまで一つのアルバムでしたが、74年8月と77年3月訪問
  分の二つに分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
山陽、ローカル線の良き時代ですね。
また、インドのDLは迫力があり、楽しめました。
めちゃくちゃ暑い日々が続いたので、外へ出るより、
このような内作をされている方が安全ですね。
 

危機一髪だった下地駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月24日(火)16時05分58秒
返信・引用
  H22.7.25下地駅で撮影中に熱中症になりかけました。片頭痛と脂汗で立ち上がるのもやっとでした。飲み水もなくホームのWCの手洗い水を頭から被り何とか危機を脱しました。この日は名古屋市が日本一暑い日になりました。この後名古屋のホテルでKG鉄研OB会の懇親会には元気に参加できました。ホームからふらつきながら撮影した117系4+4連・373系です。8歳も年老いた今年はこの年以上に危険です。不要不急の外出は避けましょう。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
下地で撮影した場所は午前中限定となりますが、なかなか素晴らしいアングルで撮れました。
熱中症とは大変でしたね。
小生も先日南海電車の撮影中に気分が悪くなり、その後休憩しましたが猛烈な眠気に襲われました。
あまりの暑さに強烈なダメージを受けていたのだと思います。
下地駅でもこのようなカットを撮れますね。
30分に一本しか電車がなく、ギリギリのタイミングでうろうろしていたので、ホームでの撮影は数枚にとどまりました。
暑さもそろそろひと段落しそうですが、まだまだ夏は続きますね。
 

京津線大谷駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月16日(月)19時46分2秒
返信・引用 編集済
  暑いですね。久しぶりの撮影会を敢行してきました。京津線の急こう配の途中駅です。走る電車は地下鉄からくる800系だけですが仕掛けの多い駅でした。ホームのベンチも不自然ですね。浜大津側の線路も暑くなるので散水していました。朝顔の種は適当に分けて残しておきます。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
本当に暑いですね。
京津線の回りは山があるけど、やはり暑いのですね。
小生、昨日は天下茶屋でのコンサートの前に阪堺線と
南海線で撮影していましたが、めちゃ暑かったですよ。
途中で気分が悪くなってきて切り上げましたが、
コンサート会場でとんでもない眠気に襲われましたが、
すこし熱中症気味だったのかもしれません。
気を付けましょうね、お互い。
 

お疲れさまでした

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 7月10日(火)20時35分34秒
返信・引用
  関東詣でお疲れさまでした。御一緒した夜の部もう一つインパクトないお店で失礼しました!
知らない街での飲み会の会場探しは難しいですね!!
次回は出来れば横浜あたりのディープな場所でやりたいですね! trazomさんも住まわれ街
ですからちょっと遠征していただき如何でしょうか!!  帰りは楽しい旅になりましたか!?
さて、小生のHPのデジカメコーナー、フィルムコーナーを更新しました、貴兄も多少縁のある
小田急もありますのでご覧ください!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
今回も大変お世話になりました。
帰りは、飯田線下地、神宮前でそれなりの成果を上げました。
下地は暑かったですが、お気に入りの写真も撮れましたよ。
これから新しいコンテンツ拝見にあがります。
 

朝顔

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 8日(日)19時17分27秒
返信・引用
  関東地方に遠征中でしょうか?やっと晴れ間の見えた今日は実家の片付けで汗をかいてきました。最近は無鉄状態が続き撮影意欲もかなり減退しております。貴兄の朝顔『エンペラー』を拝見しました。名前の通りの花ですね。貫禄と気品がありますね。小生も数年前から色々な朝顔を植えさせられています(嫁さんの趣味)今年は自分の好みの吹きかけ色を植えてみました。雨続きで今日はいい花はありませんでした。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
関東遠征から帰り、昨日は生駒で野暮用、
ようやく今朝から落ち着いています。
朝顔、ご覧いただきありがとうございます。
毎朝、次々と咲きますから楽しみです。
植え付けから詳細にテキストを見ているので、
水やりや肥料のタイミングを見ています。
これからますます咲いてくれることを期待していますよ。
もしよければ種の分け合いをしていただけると嬉しいです。
 

私鉄のヘッドマーク

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 3日(火)12時58分10秒
返信・引用
  阪急はヘッドマークが好きな会社ですね。小生も時間つぶしに時々梅田の一番前に立つ時があります。最近はHMをつけても車番が見えるように番号の位置を変えましたね。これは中々いいことですね。山陽も結構好きみたいです。タイガース電車は滅多に見かけませんね。近鉄も最近は手抜きで窓の内側に見えにくい紙のようなものを張り付けるのが多くなりました。写真は阪急の正面番号を覆い隠すHM付き、時々大看板をぶら下げる近鉄電車、小さくてわかりにくい京阪電車のHMです。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
阪神電車というと特急マークが懐かしく思い出されます。
また、四国連絡特急と大層に銘打った特急うずしおのマークも印象的でした。
そのころに比べると、阪神はヘッドマークだけでなく鉄道イベントへの積極的な参画の施政が見られませんね。
一方阪急はこれでもかというくらい、宣伝に利用しています。
会社の本体は一緒になっても、そのあたりの考え方は別なのでしょうね。
近鉄、京阪は地味にやってますね。
そういえば、南海もあまりヘッドマークを掲げない私鉄ですよね。
 

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