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危機一髪だった下地駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月24日(火)16時05分58秒
返信・引用
  H22.7.25下地駅で撮影中に熱中症になりかけました。片頭痛と脂汗で立ち上がるのもやっとでした。飲み水もなくホームのWCの手洗い水を頭から被り何とか危機を脱しました。この日は名古屋市が日本一暑い日になりました。この後名古屋のホテルでKG鉄研OB会の懇親会には元気に参加できました。ホームからふらつきながら撮影した117系4+4連・373系です。8歳も年老いた今年はこの年以上に危険です。不要不急の外出は避けましょう。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
下地で撮影した場所は午前中限定となりますが、なかなか素晴らしいアングルで撮れました。
熱中症とは大変でしたね。
小生も先日南海電車の撮影中に気分が悪くなり、その後休憩しましたが猛烈な眠気に襲われました。
あまりの暑さに強烈なダメージを受けていたのだと思います。
下地駅でもこのようなカットを撮れますね。
30分に一本しか電車がなく、ギリギリのタイミングでうろうろしていたので、ホームでの撮影は数枚にとどまりました。
暑さもそろそろひと段落しそうですが、まだまだ夏は続きますね。
 
 

京津線大谷駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月16日(月)19時46分2秒
返信・引用 編集済
  暑いですね。久しぶりの撮影会を敢行してきました。京津線の急こう配の途中駅です。走る電車は地下鉄からくる800系だけですが仕掛けの多い駅でした。ホームのベンチも不自然ですね。浜大津側の線路も暑くなるので散水していました。朝顔の種は適当に分けて残しておきます。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
本当に暑いですね。
京津線の回りは山があるけど、やはり暑いのですね。
小生、昨日は天下茶屋でのコンサートの前に阪堺線と
南海線で撮影していましたが、めちゃ暑かったですよ。
途中で気分が悪くなってきて切り上げましたが、
コンサート会場でとんでもない眠気に襲われましたが、
すこし熱中症気味だったのかもしれません。
気を付けましょうね、お互い。
 

お疲れさまでした

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 7月10日(火)20時35分34秒
返信・引用
  関東詣でお疲れさまでした。御一緒した夜の部もう一つインパクトないお店で失礼しました!
知らない街での飲み会の会場探しは難しいですね!!
次回は出来れば横浜あたりのディープな場所でやりたいですね! trazomさんも住まわれ街
ですからちょっと遠征していただき如何でしょうか!!  帰りは楽しい旅になりましたか!?
さて、小生のHPのデジカメコーナー、フィルムコーナーを更新しました、貴兄も多少縁のある
小田急もありますのでご覧ください!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
今回も大変お世話になりました。
帰りは、飯田線下地、神宮前でそれなりの成果を上げました。
下地は暑かったですが、お気に入りの写真も撮れましたよ。
これから新しいコンテンツ拝見にあがります。
 

朝顔

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 8日(日)19時17分27秒
返信・引用
  関東地方に遠征中でしょうか?やっと晴れ間の見えた今日は実家の片付けで汗をかいてきました。最近は無鉄状態が続き撮影意欲もかなり減退しております。貴兄の朝顔『エンペラー』を拝見しました。名前の通りの花ですね。貫禄と気品がありますね。小生も数年前から色々な朝顔を植えさせられています(嫁さんの趣味)今年は自分の好みの吹きかけ色を植えてみました。雨続きで今日はいい花はありませんでした。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
関東遠征から帰り、昨日は生駒で野暮用、
ようやく今朝から落ち着いています。
朝顔、ご覧いただきありがとうございます。
毎朝、次々と咲きますから楽しみです。
植え付けから詳細にテキストを見ているので、
水やりや肥料のタイミングを見ています。
これからますます咲いてくれることを期待していますよ。
もしよければ種の分け合いをしていただけると嬉しいです。
 

私鉄のヘッドマーク

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 3日(火)12時58分10秒
返信・引用
  阪急はヘッドマークが好きな会社ですね。小生も時間つぶしに時々梅田の一番前に立つ時があります。最近はHMをつけても車番が見えるように番号の位置を変えましたね。これは中々いいことですね。山陽も結構好きみたいです。タイガース電車は滅多に見かけませんね。近鉄も最近は手抜きで窓の内側に見えにくい紙のようなものを張り付けるのが多くなりました。写真は阪急の正面番号を覆い隠すHM付き、時々大看板をぶら下げる近鉄電車、小さくてわかりにくい京阪電車のHMです。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
阪神電車というと特急マークが懐かしく思い出されます。
また、四国連絡特急と大層に銘打った特急うずしおのマークも印象的でした。
そのころに比べると、阪神はヘッドマークだけでなく鉄道イベントへの積極的な参画の施政が見られませんね。
一方阪急はこれでもかというくらい、宣伝に利用しています。
会社の本体は一緒になっても、そのあたりの考え方は別なのでしょうね。
近鉄、京阪は地味にやってますね。
そういえば、南海もあまりヘッドマークを掲げない私鉄ですよね。
 

写真展、地震おつかれさまでした

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 6月24日(日)18時02分39秒
返信・引用 編集済
  今晩は、管理人さん。写真展は盛況でなにより、いつか行ってみたいと思います。
また、地震も突然来て驚いたことでしょう、嘗ての悪夢がよぎったこともあったでしょうか。ご苦労様です。
さて、当方の問題は幸せなことに週末の天候に振り回される位でしょうか、ここ数週間は。
問題は当方コンデジをオーバーホールに出したので、3週間位は不便なこと。結局、スマホは物足りない!
ということで、今回は2週間前に行った東武電車の写真を貼ります。場所は板荷~下小代です。

 
    (我太呂)  2Aカレチ さん、こんにちは。
先週月曜日の地震、最初に轟音とともに縦揺れで、その後大きな横揺れが来ました。
時間は短かったかもしれませんが、びっくりです。
いよいよ東南海地震かと思いましたが、テレビが震央が大阪北部という情報を出したので、気持ちは落ち着きましたね。
こちらでは震度5弱という事で、棚から物が落ちるとかもなく、片付けの必要も有りませんでしたよ。
という事は、揺れ始めは寝ていたとはいえ、阪神大震災の地震はものすごかったという事を
改めて認識した次第です。家の中、もうぐちゃぐちゃで家具が飛んでいましたからね。
さて、地震の話はこれくらいで、カメラをオーバーホールに出しているとか。
えッ、じゃ今度7月の初めは手ぶらですか?
東武の写真、なかなかいいですね。
 

お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 6月12日(火)08時46分3秒
返信・引用
  御無沙汰になりました。昨年から始められた貴兄鉄道集大成作品展の無事開催お疲れさまでした。今年は父親死去後の整理等で土日は全く時間が取れずに作品展には行くことができませんでした。また次回は是非行きたいと思います。ニュージーランドの市電はかなりの年代物のようですね。昨日takehopeさんから津軽は11月に訪問予定と聞きました。なんとか時間をとれるようにと思います。古い市電物は長崎電軌の162.168ぐらいが小生の中で一番古臭いもののように思います。撮影の不手際でひどい画像です。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
お父様のご逝去、心より哀悼の意を表します。
後々お疲れのでませんように。
さて、弊方写真展は10日に無事終了しました。
ブログでは、これから毎日写真展で掲示した写真を少し解説付きで
アップしていきますのでご覧ください。
また、タイミングが合えば、KGOBの写真展に持っていこうかと思っています。
津軽行きはまだ未定ですが、多分そのころになるのではと思っています。
ぜひともご一緒に行ければと思います。
貼っていただいた長崎電軌、古き良き時代のものですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 5月28日(月)17時08分24秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、今年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 元祖赤胴車の片運3扉ロングシート車  -「阪神電鉄・3501形」
 除雪用に待機するクラシックな電機群 -「京福電鉄(福井)のEL・82年3月」
 数々の支線を持つ東播磨のローカル線 -「国鉄・加古川線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
阪神は最も身近な電車でしたし、この形式も良く利用していました。
今ではすっかり高架化されてしまい、その様子を思い浮かべることも
出来ませんが、民家の脇を快走する姿が懐かしいです。
京福の電機も、今も活躍しているようで頼もしい。
加古川線のすこし古い時代の写真もいいですね。
 

(無題)

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 5月26日(土)18時13分32秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。金沢の夜メシ、面白く読ませて頂きました。
どちらもそうでしょうが、名前が通ると、観光客相手の店が増え、昔からの店は目立たなくなってしまいますか。
金沢然り、小樽然り、函館然り、湯布院然り、清里然り、枚挙に暇なし。ま、仕方ないかね?
さて、今日は東武伊勢崎線の県(あがた)駅に麦秋を求めて出向きました。
先週は宇都宮線に同趣旨で出向きましたが、やや早かった感じだったので、江戸の仇を長崎でいう訳です。
結果はご覧の通りで、何れも県駅界隈、管理人さんのいう”独りよがり”の気もあったかな?まあ、見たって。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
金沢の夜メシ、特にウドのきんぴら、刺身でもハタハタ、
そういうめずらしいものは、観光客相手のところでは出ませんね。
そういうお店は大漁仕入れ、大量消費してますから、
珍しくて数があまり出ない食材は、敬遠するんじゃないかな。
それはさておき、麦秋というお題はいいですね。
関西では、あまりこのような景色を見ることはありません。
四国、香川へ行くと今はこんな感じですね。
さて、天気もいいし、ちょいとカメラを持って出かけようかな。
 

お久しぶりです

 投稿者:AZM  投稿日:2018年 5月22日(火)09時47分7秒
返信・引用
  我太呂さん、ご無沙汰しています。
半年ぶりに撮影に出かけてきました。
5日に撮影した山陽6103F(大石)、21日の神鉄1152F(長田~湊川)、阪急5053F(王子公園)を貼らせていただきます。
 
    (我太呂) AZMさん、こんにちは。
こちらではお久しぶりです。
初夏の風が吹く、良い季節となりました。
ようやくお目覚め?でしょうか。
お得意の阪神電車、そちらへのご興味はいかがでしょうか?
またご一緒できれば、うれしいですね。
 

連休最終日

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 5月13日(日)18時47分37秒
返信・引用 編集済
  連休の最終日は地元の武蔵野線狙いです。
何かと車両更新の情報が飛び交っている武蔵野線の実態を見に行きました。
結果的には205系0~が5に対し209系500~と231系が2、205系100~が1というような感じでした。
まだ205系の牙城は守られている現状です。
今回は205系0~の離合(東川口)と205系100~(吉川美南)を貼ります。

 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
お返事が遅くなりました。
205系は関西では阪和線で頑張っていましたが、
今は奈良線にシフトされていて、103系とともに頑張っていますよ。
もともと、関西では205系は希少車種でしたけどね。
 

一昨日の京阪・淀~中書島!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 5月13日(日)06時54分49秒
返信・引用
  一昨日5/11は2年振りに京阪・淀~中書島間を歩いて来ました。
順光で成果大だったし、その後の伏見での一杯も楽しみました。
3000系と2600系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
お返事が遅くなりました。
京阪中書島あたりは工場地帯でなかなか良いところはないように思いますが、
この京都市の南部工場の周辺は目隠しで緑化されているので、映えますね。
これから暑くなるので、撮影にもハードな季節ですね。
伏見の一杯! それが目的だったのでしょうね。
 

連休中日

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 5月 6日(日)05時07分25秒
返信・引用
  お早うございます、管理人さん。連休はいい天気が続き、絶好の撮り鉄日和ですね。
そんな中、鶴見線の海芝浦支線に初めて行ってみました。
最近は海辺の小駅ですっかり有名になったので、従来は出口は東芝の工場に直結していたので出られませんでしたが、
今では小さな公園が併設されていて、休日の混雑ぶりは老若男女入り乱れて2枚目の通りです。
というわけで、1枚目は本線から支線に渡っている鶴見線色の205系3連。
そして3枚目は隣の新芝浦から本線に向かう列車、完全に雑草の中を漕いで?走っています。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
この鶴見線、行ったことがないのです。
なかなか観光名所にもなっているようですね。
草むらの中を走る電車はローカルムード漂ういい感じですよ。

メール、受け取ったよ。また返事ください。
 

後11年で金婚式

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 5月 3日(木)21時11分18秒
返信・引用
  今日は金婚式まであと11年という節目の日でしたが特に変わりなく平凡に過ごしております。
近鉄特急70周年に負けないくらい今後も頑張ってゆきたいと思います。もし70周年となれば64+31=95 95歳ですね!!!とんでもないことでしょう!90歳を超えても皆さんお元気なら年2回ぐらいは飲み会やりましょう。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
それは、おめでとうございます。
長く続くには、特に変わりなく平凡がいいのでしょうね。
近鉄70周年は一応撮影しましたが、このように景色の良いところで撮りたいものです。
年2回の飲み会は、頑張って続けましょう!
 

連休初日

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 4月29日(日)05時10分13秒
返信・引用
  ご無沙汰しております、管理人さん、外国の小便器、なんであんなに小さくて高いのでしょうかね?
さて、愈々大型連休に入り、封切りはいつもの迂回乗車でスタートすることに。
先ずは、錦糸町から総武線で蘇我まで行き、京葉線で八丁堀まで戻りました。このうち船橋~海浜幕張は下車し
改札は出ずに駅の様子を観察し、通過する電車を狙いました、駅撮りになってしまいますが。
幕張本郷で山手線から来た231系を、本千葉で京浜東北線からの209系を、検見川浜での京葉線233系を貼っておきます。
 
    (我太呂)  2Aカレチ さん、こんにちは。
大型連休と言われても、サンデー毎日の身にはもう関係ないなぁ。
関東の最近の電車、231系、209系、233系、それぞれに少しずつ違うようですが、
なんだか一つの形の亜流の様に見えてしまいます。
スマートなのは良いかもしれませんが、魅力という点ではどうでしょう。

ところで、今年も関東詣でしようと思っています。
そんで、メッセージにも入れてるけど、スマホに替えたらしいのですが、
アドレスを変えてるでしょう。連絡ください。それとLINEとかしないの?
 

一昨日の叡電!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 4月22日(日)06時59分3秒
返信・引用
  一昨日4/20誕生日は昼から叡電へ ♪
先月から運行開始した観光用車両「ひえい」には思わず「ヒェ~!」です!
三宅八幡~八瀬比叡山口です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
田原本線で振られた後は、早速新車の撮影だったのですね。
大変目立つ車両のようですね。
今度京都へ行く機会があれば撮影してみたいです。
これから新緑を求めて又忙しくなりそうです。
 

本日は偶然・・・・・!

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月21日(土)17時42分59秒
返信・引用
  本日は偶然お会いしましたね!小生は仕事帰り?にたまたま甲子園口で降りてみたら同業者がたくさんおられ聞いてみたらEF65の国鉄色が来るとのことでそれなら撮影しようかと思っていたところでお会いし、そのあと阪急に流れ御影で5000系50周年HM付きを撮りました。夙川から飛び乗った電車がそれとは知らず御影で降りて三ノ宮折り返しまで半時間ほど駅撮りお付き合い有難うございました。昨夜の宿泊所とEF65(国鉄色)5000系HMつきです。  
    (我太呂) EF5861さん、昨日は偶然でしたね。
しかし、考えたら同じような目的で徘徊しているのですから、
お会いする確率は一定程度はあるでしょうね。
それより、原色が撮れてよかったですね。
実は、次の日、4/22もこの筋は原色2139号がやってきました。
土日に原色を走らせるというプランなのでしょうか?
阪急も、小生はこの5000だけ撮れてなかったので、良かったです。
では、またどこかで!
 

神戸電鉄 104

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 4月13日(金)22時26分57秒
返信・引用
  貴兄ブログにある神戸高速鉄道開業50周年の話題で、展示されていた神戸電鉄の写真にある
デ104ですが、小生は地下開業してすぐにはいけませんでしたが、その年の8月に訪問して乗車
丸山駅で撮影した時に写していました。当時まだハーフ版での撮影で写り悪く、投稿写真では
車番まで見えませんが手元のオリジナルでははっきりわかります。こんな物でも撮っておいて
良かった!  1968.8.23  丸山 デ104

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
返事が遅くなってしまいました。
神戸電鉄の丸山駅は今では無人駅になってしまいました。
この前訪問した時は、周囲で盛んに鶯がなく桃源郷のようなところでした。
50年の前から付近で住宅開発されているというのも驚きですが、
何ともレトロな車両にもびっくりです。
↓のEF5861さんの、何でも撮るというポリシーが生かされましたね。
 

阪堺電車177号の追憶

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月13日(金)08時41分46秒
返信・引用
  神戸高速鉄道が開通して50年経つのですね。当時はまだ中学生であまり鉄道に関して意識していなかったので記憶にありませんでした。阪急もこの時に春日野道辺りから地下化していたらよかったと思います。さて以前貴ブログで紹介されていた『阪堺電車177号の追憶』という本を図書館で予約し順番が回ってきました。177号は実在しない車番だったのですね。その時代の世相に177号をうまく挿入させて短編小説に仕上げていますね。身近な場所での話の展開で中々面白いです。(通勤電車の中でしか読まないので1日30-50Pぐらいしか読めませんが)住吉図書館蔵というのも何か因縁を感じます。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
返事が遅くなってしまいました。
神戸高速は、阪神沿線の小生には身近で驚きの話題でした。
ただ、そんなところに用事もなく、実際に通過したのは後年のことです。
山陽電車、神戸電鉄というのも、未知の領域でしたね。
177の記憶は良くできたストーリーですね。
書き手の実力もあって面白く読めます。
この作者の作品、江戸時代へタイムスリップした女性が探偵になる
連作も面白いですし、今月は軍艦探偵という作品が上梓されています。
機会があればご一読をお勧めします。
 

ドイツ旅行記!

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 4月 7日(土)22時06分25秒
返信・引用
  こんばんは 最終回になりましたがドイツ旅行記楽しませていただきました!
やはり団体旅行とは違い個人旅行は良いですね!!  帰りはルフトハンザ航空のB747-8だったの
ですね! 小生も往復利用したこのB747-8は貨物機は別として、旅客用はルフトハンザがメインで
20機ほど使用している最新型で大韓航空と中国国際航空が数機使用しているだけのレア??な機種
なのでよかったですね! 小生が利用したのは2014年でしたので出来立てに近い時でした。
アメリカの次期要人輸送機にも選定されていますね。残念ながら機体写真が撮れなかったので
こんなものしかありません!!  小田急の新車も稼働していますので上京お待ちしています!!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
ドイツ紀行、取りあえず行程をなぞってみました。
これからは落穂ひろいで、書き忘れたことがあれば
追加していこうかと。
B-747は大きいので、中もゆったりとした感じで
いいですね。
小田急の新車をはじめ、いろいろとありそうなので、
今年も関東詣でしますよ!
 

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