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昨日の京阪・石山坂本線!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年10月21日(金)06時01分28秒
返信・引用
  昨日10/20はこんなのを撮りに行っていました。
意外と80形復刻色がマッチしていました。浜大津~三井寺です。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
この塗装車両が走っているのは知っていましたが、
なかなか似合いますね。
昨日は阪神の5700系を撮影しに行ってました。
その後阪急神戸線のスヌーピーを狙いに行きましたが、
残念ながら車庫にお休みされていました。
 
 

三都市電物語

 投稿者:EF5861  投稿日:2016年10月19日(水)08時37分34秒
返信・引用
  パソコンが早く修復できてよかったですね。小生は経年劣化による起動悪化ぐらいしか経験したことがなく、貴兄のようなことが起こったら電話ではなかなか回復させることができないように思います。貴兄の昨日ブログの三都市電をみて神戸市電の保存を撮ったことを思い出しました。確か阪神の青木駅の近くだったと思います。(2008.9.27)大阪市電は市営交通○周年の際新世界に展示されたものです。(2013.5.1)京都市電は昨年の広島駅前です。(2015.8.2)神戸市電と大阪市電はともに現役時代を撮っていません。神戸市電は見た記憶もないと思います。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
パソコンの修理って、電気屋に持ち込むんじゃなくて、
電話で聴きながら、自分でなおすんやって初めてしりました。
また、実に丁寧に教えてくれるものですから、少し時間がかかりますが、
大変お世話になったという感謝の気持ちになりますね。
しかも、費用が掛かりませんし。
神戸市電はおっしゃるように青木駅の近くの公園に置いてあります。
他に確か台湾製糖のような小型蒸気機関車もあったのではないかと思います。
 

久し振りの東北線

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2016年10月18日(火)21時38分0秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。今週は月曜日が休みだったので、久しぶりに東北線に乗ってきました。
まず、目を見張ったのがハイブリッドカー。話はききますが、実際に列車で乗ったのは初めてです。
はじめはヒューンとモーターの音が響きますが、やがてギューンとディーゼルエンジン音が聞こえる。
でも、普通のDCと違うのは、エンジンの音は一定で、「変速」から「直結」にギアが進む訳でもない。
素人で分かりませんが、ディーゼルエンジンは「発電」に徹しているというイメージでした。
ぱっと見では完全に電車ですが、パンタがないのと排気塔があり、電車じゃないぜと主張してました。
あと、ベテランも「しっかりやってるからな」と言っていたので貼っておきます。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
関西ではハイブリットというと、DLが何両かあるくらいでしょうか。
そちらでは、小海線とか、ほかでもいろいろ走っていますよね。
これは東北線のどこまで行ったら乗れるのかな?
こちらで東北線といわれると、もう青森とか、そういうイメージやね。
 

ご連絡

 投稿者:管理人  投稿日:2016年10月17日(月)06時46分44秒
返信・引用
  10月16日の朝からパソコンの通信状態が停止しています。
早急に復活すべく努力中ですが、今しばらくお待ちください。
 

16000系も新塗装なんですね

 投稿者:EF5861  投稿日:2016年10月16日(日)21時39分35秒
返信・引用
  南大阪線の最古参も新塗装化されたのですね。貴重な仮台車の走行を撮影されましたね。
大阪・名古屋線の12200系が現行の姿で去りゆくのに16000系が新塗装で生き延びたのは南大阪線に新型特急のの導入がしばらくないようですね。南大阪線のラビット塗装も延命されたようでしばらくは近場で楽しめます。2016.10.2藤井寺・16000と同日松原のラビット車です。
 
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
パソコンの不具合で返事が遅くなりました。
最近、なにかと話題は近鉄が一番多いでしょうか。
それだけほかの私鉄は面白みが減っているような気がします。
仮台車走行、ほんとうにたまたまでした、ラッキーなことです。
これからも奈良をうろうろしますよ。
 

10/13のブログ記事から

 投稿者:管理人  投稿日:2016年10月15日(土)07時03分16秒
返信・引用 編集済
  13日のブログで、奈良を歩いていた時に遭遇した配送列車につながれていたのは、
どうも、南大阪線16000系を塗装変更した車両のようですね。
標準軌の12200系は塗装変更しないと聞いていたので、当然南大阪線の古参車両である
16000系もそのままかと思っていたら、こちらはあっさりと塗装変更されたようです。
とっさのことで、振り向きざまの撮影だった(しかもスマホ)なので、
色が飛んでしまっていますが、その一つの記録となりました。

http://milk21.cocolog-nifty.com/

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年10月10日(月)19時21分39秒
返信・引用
  我太呂さん 今晩は!
弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの
年4回アップを達成しましたが、更に年内にもう1回出来るかな?
今回のアップは、
 鉄道線直下に広がる路面ターミナル -「阪神軌道線・野田 72年7月」
 ニュータウンに誕生したゲンコツ電車  -「北総開発・7000形」
 経済特区に拡大する地下鉄網 -「中国・深セン地下鉄」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
阪神国道線、野田は現役中会社へ行く乗換駅だったのですが、
そのころはもうバスターミナルでした。
地所の踏切時代も記憶になく、残念です。
北総も一度見た記憶がある程度です。
これから秋らしい日が続いてくれるといいですね。
 

中央線買い集め

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2016年10月10日(月)10時09分53秒
返信・引用
  こんにちは、管理人さん。秋らしくない?天気が続き、今日は一気にうすら寒いくらい。
先日、午後は雨は上がるという予報を信じ、中央線切符買い集めを実行しました。
高尾から乗った211系は、115系からの長野色を引き継ぎ、勝手に「新山スカ」と呼ぶことに。
上野原、四方津、梁川と買い集め、目的地の中央線唯一の現役スイッチバック駅である初雁に。
現役とはいえ、工事列車のみの施設で、実体的には画像にもあるようにヤードに近いものです。
予報通り晴れた勾配のきついホームを、かいじや新山スカがモーターを唸らせ疾走していきます。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
天気はずっと悪かったけど、ようやく今週から持ち直していますね。
当方、野暮用か多く、本格的な撮影になかなか行けませんが、
中央線とはいいですね。
勾配を登る列車には妙に惹かれます。
 

お知らせ

 投稿者:新さん  投稿日:2016年10月10日(月)06時14分19秒
返信・引用
  おはようございます  続けざまで失礼します
小生のHPのプロバイダーが「公開サービス」を取りやめるとのことで近々HPを閉鎖すること
にしました。しかし日々撮影している写真やスキャンしたフィルム写真の発表の場がなくなり
寂しいので新規にブログ開設と別途保持していたHPの更新開設をすることにしました。
小生のホームページの表紙に詳細を書きましたのでご覧いただき、今後とも閲覧・書き込みなど
お付き合いの程よろしくお願いいたします。
最近の撮影から会津鉄道車を一枚貼っておきます 東武動物公園にて

http://ac.auone-net.jp/~shinsan

 
    (管理人) 新さん、こんにちは。
新しいブログ、拝見しました。
背景もしゃれていて、写真もよりきれいに見えますね。
これは気分スッキリでいいですね。

四国詣でから帰ってきたら、パソコンのお気に入りがすべて消えていて、
新たに思い出しながらサイトアップしていたところです。
原因は不明ですが、Windows10が勝手に更新するのと関係あるかも。
おかげで、カテゴリーの整理もできることはできたのですが。
 

久々の撮影

 投稿者:新さん  投稿日:2016年10月 8日(土)15時41分44秒
返信・引用
  関東の9月の天気は例年になく悪くなかなか撮影に出られませんでしたが、10月に入り
多少回復基調になってきましたのでご近所に出かけてきましたので6日の一枚貼っておきます。
今回の四国詣でもおいしい話題満載なのでしょうか?
大泉学園-保谷  10705

http://ac.auone-net.jp/~shinsan

 
    (管理人) 新さん、こんにちは。
昨日から関西もずいぶん涼しくなりました。
それも、一気に冬の足音が聞こえそうな冷え込みです。
関東詣でできないままですが、西武のこの電車は撮りたい目標のひとつですね。
小江戸は乗ったこともないのでダブルで楽しみたいところです。
四国詣でのキジは追々アップしていこうと思います。
四国詣でもあと半年となりました。
 

本日の阪神・5700系!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年10月 4日(火)21時12分39秒
返信・引用 編集済
  本日10/4は、新鋭機「SONY α6000」の撮り初めとして阪神沿線に出向いて行った所、偶々、
本年のブルーリボン賞受賞記念の前面ラッピングを施した5700系に出会い、超ラッキーでした。
西宮を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
阪神5700にこのようなラッピングが付いたのですね。
引っ越して以来、阪神とのご縁が薄くなっていて、知りませんでしたね。
この5700系、ブルーリボン賞は意外でしたね。
増備予定も聞かないし、なにせ通勤電車ですし、新鮮味にも乏しいし。
過去のブルーリボン賞を見ても該当なしの年もあったので、それでも良かったかも。

α6000、電源をこまめに切っておかないと、電池の消耗が早いんですけれど。
機動性、画質、問題ないですね。
明日からの四国詣でにも同行させますよ。
 

津軽の44年前

 投稿者:EF5861  投稿日:2016年10月 2日(日)14時48分16秒
返信・引用
  1972.8.24今のところ最新の津鉄の写真です。電車改造の客車もまだ現役でした。客車もWRで当時でもすでに珍しい部類でした。キハ20型風もまだ働き盛りでした。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
44年も前のことなのですね。
この年の秋、10月初めに高校の修学旅行で初めて東北に行っています。
青森は、駅前の市場と弘前城、そのあたりから風と発熱で、
旅行中は、ずっと寝込んでしまうという、なんとも締まらないことでした。
 

五所川原!

 投稿者:管理人  投稿日:2016年10月 2日(日)07時21分46秒
返信・引用
  RREさんが貼ってくれた津軽鉄道の車両、今はもうボロボロのようですが、
2007年12月にはまだその姿を鑑賞するに堪えることができました。

http://milk21.cocolog-nifty.com/

 

先週の津軽鉄道-五所川原!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年10月 1日(土)20時37分24秒
返信・引用
  先週はウン十年振りに津軽鉄道を訪問して来ました。
五所川原に留置されている博物館入り級の各種車輌を、僅かな接続時間の合間に撮れ満足でした。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
これが、6分間の大急ぎ撮影ですね。
それにしても、ボロボロになってしまったものですね。
上に、2007年の12月に訪れた時の同じ車両を貼っておきます。
 

昨日と今日の近鉄

 投稿者:EF5861  投稿日:2016年 9月25日(日)17時19分18秒
返信・引用 編集済
  昨日は曇天の中松原で車を車検に出したので河内松原からとりあえず駅に入場、河内天美・橿原神宮前・西大寺と構内を巡り『青の交響曲』を撮影・夕方西大寺で頭にはなかった『しまかぜ』を撮ることが出来ました。今日は朝から畑の土つくりと家の前の植木の刈り込みで悪い腰をなお痛めてしまいました。しかし午後から昨日ピントが合わなかった短焦点レンズ(50ミリ)の機能確認に近くで試し打ちをしてきました。昨日の写真と本日の藤井寺です。弘前に行くのは時間がかかりそうです。校長先生は小生が行くときには声をかけてくださいとのことでした。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
青の交響曲はまだ見たこともありません。
これには乗ってみたいですね。
景色が変わるかもしれません。

弘前は、そろそろ行っておかないと、弘前りんごさんも
数年のうちには、こちらへ帰ってきてしまいますよ。
この冬とか、どうでしょうか。
タイミング悪く、RREさんに先を越されてしまいました。
 

久しぶりのスキャン鉄

 投稿者:南澱  投稿日:2016年 9月25日(日)11時39分3秒
返信・引用
  ご存じでしょうが,拙宅で漏水事故があり,その補修工事が,大がかりなものとなってしまい,いろいろなものを退避させる必要がありました.
中には長い間行方不明となっていた写真やビデオテープなども見つかり,鉄道関係も含まれていました.
その中から1枚.1986年4月に大学鉄研OBで福井へ行ったときのものです.
EF5861さんに対抗する意識は毛頭ありません.(^_^;)
このときの行程をほとんど覚えておらず,誰と言ったかもあやふやですが,記憶にあった後輩にメールを送って概略の行程を確認できました.

当時は,鉄道写真にそれほど熱心では無かったので,枚数も多くはありませんでした.
カメラも一眼レフではなく,オートボーイというバカ○カメラ (今では放送禁止用語らしい) でした.
今となっては,もう少し枚数を撮っていれば良かったと,後悔しています.

福井市役所前での1枚です.(1986/4/26)
 
    (管理人) 南澱さん、こんにちは。
漏水事故の件、伺っていましたが、それは思わぬ効用もあったわけですね。
連接車の様子がよくわかりいい写真ですね。
また、当時の車が時代を感じさせます。

小生も納屋の掃除をしていて、数十年ぶりに行方不明となっていた
レコードとオープンリールテープを発見しました。
レコードはかけられるのですが、オープンリールデッキがもうありません。
中古ショップを覗いても、首を横に振られるばかりです。
ネットでは少しだけ流通しているようですが、近くでないものかと思っています。
 

今週月曜の弘南鉄道-津軽大沢!

 投稿者:RRE  投稿日:2016年 9月24日(土)09時18分26秒
返信・引用
  この日に備えてここ数年使わずに貯め込んでいたANAマイルを使って、青森往復して来ました。
34年振りに訪問した弘南鉄道はスッカリ車両も代わってしまっていましたが、役者揃いの
大鰐線・津軽大沢の車庫では随分と楽しめました。9/19のカットです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
今回はせっかくお誘いいただいたのに、ご一緒できず、残念でした。
また、関西とは違って好天が続いたようでよかったですね。
弘前は冬にしか行ってなかったので、こういう季節もいいですね。
さて、予定では、この冬に行くこととしていましたが、
だれか(?)ご一緒していただけるでしょうかね。
ロイヤルエンジンさんとかは、どうなんでしょうか。
 

福井鉄道

 投稿者:EF5861  投稿日:2016年 9月19日(月)21時13分17秒
返信・引用
  9/17-9/18で福井から富山県に行ってきました。久しぶりに豪雨衆も復活しました。9/17は予想に反してそれなりのお天気でした。夜行自動車で行ったのでAM5:34の越前武生の外国電車と福井駅前から福井駅に延伸された区間を走るフクラムです。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
久しぶりの豪雨撮り鉄でしたか。
新車、外国車、延伸区間、グルメと北陸を満喫されたようですね。
今日なんぞは、台風ですから、撮り鉄欲が、
むんむんと湧き上がってきているんじゃないですか(笑)
 

ぐんまワンデー世界遺産パス

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2016年 9月18日(日)18時15分12秒
返信・引用
  ご無沙汰しました、管理人さん。遅れましたが、お誕生日おめでとうございます。
管理人さんに負けぬよう、昨日、曇り夕方雨の予報のもと、ぐんまワンデー世界遺産パス紀行を実行しました。
6時過ぎ発、武蔵野・高崎線を乗り継ぎ、深谷でこのパスを買い、高崎から先ずは上信電鉄根小屋駅9:08着。
河岸段丘を登り、段丘を確認し切符を買い、気のいいおばさん掛員とお話し後、上州福島へ向かいます。
支流の鏑川まで歩き、鉄橋で上信線を撮り、東富岡駅経由上州富岡に出て、折角なので製糸場の入り口を見て西富岡から下仁田へ。
約90分、駅周辺を歩き回り、乗合タクシーや白ナンバーの村営バスなどを撮り、写真の電車で高崎に。川の水が真っ青でびっくり。
高崎~前橋は115系、結構カメラを構える人が多い。前橋駅は前よりバスも減ったみたいと思いつつ、中央前橋まで徒歩連絡?
上毛電鉄は次回徹底攻撃予定なのだが、珍しく予報が当たって赤城駅では土砂降りに。ライトをつけた井の頭線を雨が打ちつけます。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
また、ご祝辞ありがとうございます。
貴兄より数か月早く歳を重ねてしまいました。
事情があって、いまのところ関東へはなかなか行けませんが、
次回はいろいろとまわりたいと思っています。
富岡は出張で一度行き、製紙場は遠望するにとどめました。
川の水が真っ青って、何かの汚染なの?透明ならわかるけど。
それとも銅成分の溶出なのかな、その場合緑青なんだけど。
井の頭線の車両は松山でも見ることができます。
 

誕生日

 投稿者:南澱  投稿日:2016年 9月13日(火)22時18分57秒
返信・引用
  おめでとうございます.

ありきたりですが,C61を貼らせてもらいます.
今年4月に出張時に前日泊して撮りましたが,見事に被られてしまいました.
 
    (管理人) 南澱さん、ありがとうございます。
定年退職後、ちょうど一年ですが、ぼちぼちいろんなことをやってます。
また新たな分野へも手を広げたいですね。
 

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