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ありがとうございました

 投稿者:新さん  投稿日:2018年10月11日(木)08時24分57秒
返信・引用
  この度の突然の関西訪問に際しては色々とお願い事やら夜の部開催などお手数おかけしまして
大変お世話りなりまして、ありがとうございました。
最終日は残念ながらの曇天、雨まで降って最悪でしたが、それなりに時間つぶしブロクネタ
も少しだけ収穫と全体としては満足できる関西旅行でした。そのうち少しづつ披露していきます
のでご笑覧ください。次回の関東詣での際は良いお店探してお待ちしています。
初日の一枚ですが、この塗装はもう賞味期限切れでは?? 我孫子前-浅香山

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
関西ご訪問、御疲れさまでした。
秋に三日の晴無し、でしたか。
天気は少し残念でしたが、それなりの収穫があったようで、
良かったですね。
またのお越しをお待ちしております。
 
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 9月28日(金)06時14分30秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの年4回アップは
達成出来たので、更にもう1回更新を狙えるかも知れません。今回のアップは、
・小田急初の界磁チョッパ地下鉄乗入車 -「小田急電鉄・9000系」
・日立傘下工場群を結ぶ通勤の足 -「日立電鉄・大甕・75年8月」
・270km/hを誇る"のぞみ"の始祖 -「JR東海/西日本・300系新幹線電車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂)  RRE さん、こんにちは。
四国詣での為、お返事が遅くなりました。
小田急9000系は何枚か写真がある程度です、
日立電鉄はご縁がなく、新鮮な気持ちで拝見しました。
300系は初めてのぞみの超ハイスピードを体験し、新幹線の
新しい時代を実感した車両でした。
この車両開発に貴兄が関与されていたとは、お知り合いになった後に
感心した次第です。
 

絶滅危惧種

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 9月15日(土)15時18分41秒
返信・引用 編集済
  本日は朝から南海と泉北の車両交換編成を撮影に出かけました。黄金の街と言われる堺の関係か金色の電車をよく走らせていると思います。そんな中で6000系グループもやっと廃車の話が出て、南海線の7100系も同じ運命を辿と思います。序にぐ新今宮ー王寺ー(西)田原本ー八木ー恩智とぐるっと回っての帰路河内国分でブツ6サンド編成がやって来ました。前後の12200系も後2年ぐらいかなと思われます。6000系は片開き扉車の8連でした。紫陽花の挿し木で思い出しました、今年初めて柏葉紫陽花が挿し木で根付きました。いままで何度やってもできなかったのですがついに出来ました。増えても植えるところもないのに・・・・・  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
南海の黄金色はまだ撮影していません。
なんだか、あの車両自体、写欲がそそられませんね。
南海の堺東、堺市駅と阪和線の境を結ぶバスも黄金色ですね。
大河ドラマ「黄金の日々」の影響でしょうか。
貼っていただいた車両、絶滅危惧種ですが、まだまだ編成数が多いので、
やはりついで撮りくらいにしか行ってないかなぁ。
もう少し涼しくなったら、うろうろします。
 

お見舞い申し上げます

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 9月 9日(日)17時40分6秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。台風は一部の電車を止めはしましたが、関東では大規模停電には至りませんでした。おつかれさまでした。
が、当方は5日から稚内→えりも岬の北海道縦断旅行に出かけ、道全域での大規模停電に巻き込まれておりました。日ごろの行いの問題かな?
さて、実は管理人さんが言っていたあの縄文特別展、八月上旬に国博に行って以来、取りつかれて近郊の貝塚に土器の欠片や貝殻を見つけに歩いている昨今です。先ずは成果を貼ります。
これらを見つけた場所は既に分譲住宅になっており、跡形もなし。近所を散々探し、駐車場として整地中の所で見つけた欠片です。
缶ビールは大きさを比較するために置いたものであり、誤解なきように!?




 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
今回の台風、まさに今まで経験したことがない風雨でした。
そちらもうろうろしているときにまさかの北海道地震でしたか。
あっちこっちで災害があるので大変です。
縄文土器がそんなに簡単に落ちているとは驚きです。
こっちでも、探してみたくなってしまいます。
とは言うものの、飛鳥へ行くと、土器片が無造作に田圃の一画に
積み上げられていたりして、誰も気づかないし、見向きもしませんが。
散らばった土器片を組み立てて、ひとつの器にしてみたらどうでしょうか。
 

台風お見舞い申し上げます

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 9月 7日(金)12時56分41秒
返信・引用
  先般の台風で小生の狭隘住宅は幸いにも植木鉢が1個割れただけで済んだと思っております。見えないところは分りません。貴兄の屋根付門構のある豪邸は少し被害が出たようでお見舞い申し上げます。大阪東部よりは神戸・尼崎のほうが風は強く吹いたみたいですね。S36.9.16の第2室戸台風の再来を思い出しました。高所作業だけにご自分で修理されるのはおやめください。足腰は分らないうちに弱体化していますから。画像はお休み処とされた保健車スヤ31です。このようなところにお世話になることないようお過ごしください。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
台風、大変でした。
最近、危険を知らせる常套句に「今まで経験したことのない」と
いう言葉が使われますが、まさにその通りでした。
家の2階にいて、あまりの暴風と家の揺れに恐ろしくなって
階下に降りていました。
屋根の仮修理には近いうちに来ていただけそうなのですが、
本格的な修理は年末か年明けになるとか。
大阪の地震の影響があり、さらに北海道の地震が重なり、
屋根修理の職人を熊本から呼ぶことになるとか。
なんだか、大変なことになっているようです、屋根瓦業界は。
 

小湊鉄道

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 9月 1日(土)11時14分17秒
返信・引用 編集済
  過日はいろいろとありがとうございました。イノックライト楽しませていただきました。
先月の話題なので、一寸賞味期限切れになりますが、26日に訪問した小湊鉄道の一枚貼らせて
いただきます。暑さには閉口しましたが、秋の実りと長閑な田園風景に癒された一日でした。
上総川間にて  キハ205+キハ214

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
小港鉄道、楽しそうな路線のようで、報告面白く拝見しています。
そちらでは、もう実りの秋近しですね。
こちらの田圃はまだまだ青いですよ。

イノック・ライト、お気に召して何よりです。
またのリクエストをお待ちしています。
 

賢島往復の短旅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月25日(土)19時54分19秒
返信・引用
  本日家人の遅れた還暦の記念にしまかぜに初乗車し賢島まで行き、帰りは伊勢志摩ライナーの上等席を利用しました。 乗車が目的だったので到着後58分で折り返しの乗車となりました。
賢島では2年前のサミットの時の各国からのお土産と日本から渡した物々交換の品が展示されていました。
帰りは伊勢志摩ライナーの1番前だったので時々運転台後部から全面撮りをしていました。青山トンネルから出てきた旧色ビスタカーです。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
奥様孝行、いいですね。
とは言うものの、ご自分の趣向がたっぷり入っているところは見逃せません。
しまかぜは撮るばかりで、未乗車です。
数年前に志摩観光ホテルへ行ったときも12200系でした。
 

池部駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月15日(水)17時15分5秒
返信・引用
  田原本線の復刻塗装電車を見たくなったので本日昼から車で出かけました。曇天ながら晴れ間も出るお天気で何とか撮影は出来ましたが赤・緑の両方は見れませんでした。沿線は意外とこれといったポイントはなさそうでした。池部駅の駅舎の隣には河合町役場 と大きく板に墨で書かれた看板がかかった山門のようなものがありました。奉行所のようでした。池部の王寺よりも緑があるのですが撮りにくいところでした。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
暑い中、大変な苦行ですね。
とは言うても、車だから少しはましかも。
私は先日、西田原本から歩いてポイントを探したのですが、箸尾あたりまでは、
なかなか良い撮影地があるように思いましたよ。
河合町の役場、趣がありそうですね。
一方、妙な権威主義が育ちそうで、悪代官がいなければよいのですが。

 

昨夜はお疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月 5日(日)17時17分18秒
返信・引用
  酷暑の中での暑気払い、楽しいひと時を過ごすことが出来ました。毎回幹事役有難うございます。昨日は懇親会前に神鉄の復刻塗装を求めうろうろしていましたが何とか車庫に入る前の姿を2本とも撮影出来ました。神鉄の赤色は退色しやすい塗料なのか1000番台の旧型や3000系ウルトラマンの塗装も色あせた電車ばかりやって来ますね。鵯越の色あせ電車とS50.5の旧塗装時代です。どこの駅か分りませんか?  
    (我太呂)  EF5861 さん、こんにちは。
土曜日はお疲れ様でした。
すこし高めのお店ですが、お料理のレベルも高いので、
こういう設定もありかなと思います。
今度はリーズナブルな設定も考えますね。

神戸電鉄の復刻塗装は、近いうちに撮りに行きたいと思っています。
この季節、おもてなし切符も出ていますから。
やはり、この1000系列の車両は電車らしくて、いいですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 7月28日(土)05時53分53秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。これまで自己ノルマの年4回アップを目標として
来ましたが、この調子なら昨年同様に年5回アップは悠々達成かも知れません。
今回のアップは、
・17m広幅全金属製の車体更新車 -「山陽電鉄・270形」
・米どころを走るローカル電車 -「蒲原・74年8月/蒲原・77年3月」
・カレーの国の多彩な国産DL -「インド国鉄・ディーゼル機関車」
(「蒲原鉄道」はこれまで一つのアルバムでしたが、74年8月と77年3月訪問
  分の二つに分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
山陽、ローカル線の良き時代ですね。
また、インドのDLは迫力があり、楽しめました。
めちゃくちゃ暑い日々が続いたので、外へ出るより、
このような内作をされている方が安全ですね。
 

危機一髪だった下地駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月24日(火)16時05分58秒
返信・引用
  H22.7.25下地駅で撮影中に熱中症になりかけました。片頭痛と脂汗で立ち上がるのもやっとでした。飲み水もなくホームのWCの手洗い水を頭から被り何とか危機を脱しました。この日は名古屋市が日本一暑い日になりました。この後名古屋のホテルでKG鉄研OB会の懇親会には元気に参加できました。ホームからふらつきながら撮影した117系4+4連・373系です。8歳も年老いた今年はこの年以上に危険です。不要不急の外出は避けましょう。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
下地で撮影した場所は午前中限定となりますが、なかなか素晴らしいアングルで撮れました。
熱中症とは大変でしたね。
小生も先日南海電車の撮影中に気分が悪くなり、その後休憩しましたが猛烈な眠気に襲われました。
あまりの暑さに強烈なダメージを受けていたのだと思います。
下地駅でもこのようなカットを撮れますね。
30分に一本しか電車がなく、ギリギリのタイミングでうろうろしていたので、ホームでの撮影は数枚にとどまりました。
暑さもそろそろひと段落しそうですが、まだまだ夏は続きますね。
 

京津線大谷駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月16日(月)19時46分2秒
返信・引用 編集済
  暑いですね。久しぶりの撮影会を敢行してきました。京津線の急こう配の途中駅です。走る電車は地下鉄からくる800系だけですが仕掛けの多い駅でした。ホームのベンチも不自然ですね。浜大津側の線路も暑くなるので散水していました。朝顔の種は適当に分けて残しておきます。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
本当に暑いですね。
京津線の回りは山があるけど、やはり暑いのですね。
小生、昨日は天下茶屋でのコンサートの前に阪堺線と
南海線で撮影していましたが、めちゃ暑かったですよ。
途中で気分が悪くなってきて切り上げましたが、
コンサート会場でとんでもない眠気に襲われましたが、
すこし熱中症気味だったのかもしれません。
気を付けましょうね、お互い。
 

お疲れさまでした

 投稿者:新さん  投稿日:2018年 7月10日(火)20時35分34秒
返信・引用
  関東詣でお疲れさまでした。御一緒した夜の部もう一つインパクトないお店で失礼しました!
知らない街での飲み会の会場探しは難しいですね!!
次回は出来れば横浜あたりのディープな場所でやりたいですね! trazomさんも住まわれ街
ですからちょっと遠征していただき如何でしょうか!!  帰りは楽しい旅になりましたか!?
さて、小生のHPのデジカメコーナー、フィルムコーナーを更新しました、貴兄も多少縁のある
小田急もありますのでご覧ください!

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
今回も大変お世話になりました。
帰りは、飯田線下地、神宮前でそれなりの成果を上げました。
下地は暑かったですが、お気に入りの写真も撮れましたよ。
これから新しいコンテンツ拝見にあがります。
 

朝顔

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 8日(日)19時17分27秒
返信・引用
  関東地方に遠征中でしょうか?やっと晴れ間の見えた今日は実家の片付けで汗をかいてきました。最近は無鉄状態が続き撮影意欲もかなり減退しております。貴兄の朝顔『エンペラー』を拝見しました。名前の通りの花ですね。貫禄と気品がありますね。小生も数年前から色々な朝顔を植えさせられています(嫁さんの趣味)今年は自分の好みの吹きかけ色を植えてみました。雨続きで今日はいい花はありませんでした。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
関東遠征から帰り、昨日は生駒で野暮用、
ようやく今朝から落ち着いています。
朝顔、ご覧いただきありがとうございます。
毎朝、次々と咲きますから楽しみです。
植え付けから詳細にテキストを見ているので、
水やりや肥料のタイミングを見ています。
これからますます咲いてくれることを期待していますよ。
もしよければ種の分け合いをしていただけると嬉しいです。
 

私鉄のヘッドマーク

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月 3日(火)12時58分10秒
返信・引用
  阪急はヘッドマークが好きな会社ですね。小生も時間つぶしに時々梅田の一番前に立つ時があります。最近はHMをつけても車番が見えるように番号の位置を変えましたね。これは中々いいことですね。山陽も結構好きみたいです。タイガース電車は滅多に見かけませんね。近鉄も最近は手抜きで窓の内側に見えにくい紙のようなものを張り付けるのが多くなりました。写真は阪急の正面番号を覆い隠すHM付き、時々大看板をぶら下げる近鉄電車、小さくてわかりにくい京阪電車のHMです。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
阪神電車というと特急マークが懐かしく思い出されます。
また、四国連絡特急と大層に銘打った特急うずしおのマークも印象的でした。
そのころに比べると、阪神はヘッドマークだけでなく鉄道イベントへの積極的な参画の施政が見られませんね。
一方阪急はこれでもかというくらい、宣伝に利用しています。
会社の本体は一緒になっても、そのあたりの考え方は別なのでしょうね。
近鉄、京阪は地味にやってますね。
そういえば、南海もあまりヘッドマークを掲げない私鉄ですよね。
 

写真展、地震おつかれさまでした

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 6月24日(日)18時02分39秒
返信・引用 編集済
  今晩は、管理人さん。写真展は盛況でなにより、いつか行ってみたいと思います。
また、地震も突然来て驚いたことでしょう、嘗ての悪夢がよぎったこともあったでしょうか。ご苦労様です。
さて、当方の問題は幸せなことに週末の天候に振り回される位でしょうか、ここ数週間は。
問題は当方コンデジをオーバーホールに出したので、3週間位は不便なこと。結局、スマホは物足りない!
ということで、今回は2週間前に行った東武電車の写真を貼ります。場所は板荷~下小代です。

 
    (我太呂)  2Aカレチ さん、こんにちは。
先週月曜日の地震、最初に轟音とともに縦揺れで、その後大きな横揺れが来ました。
時間は短かったかもしれませんが、びっくりです。
いよいよ東南海地震かと思いましたが、テレビが震央が大阪北部という情報を出したので、気持ちは落ち着きましたね。
こちらでは震度5弱という事で、棚から物が落ちるとかもなく、片付けの必要も有りませんでしたよ。
という事は、揺れ始めは寝ていたとはいえ、阪神大震災の地震はものすごかったという事を
改めて認識した次第です。家の中、もうぐちゃぐちゃで家具が飛んでいましたからね。
さて、地震の話はこれくらいで、カメラをオーバーホールに出しているとか。
えッ、じゃ今度7月の初めは手ぶらですか?
東武の写真、なかなかいいですね。
 

お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 6月12日(火)08時46分3秒
返信・引用
  御無沙汰になりました。昨年から始められた貴兄鉄道集大成作品展の無事開催お疲れさまでした。今年は父親死去後の整理等で土日は全く時間が取れずに作品展には行くことができませんでした。また次回は是非行きたいと思います。ニュージーランドの市電はかなりの年代物のようですね。昨日takehopeさんから津軽は11月に訪問予定と聞きました。なんとか時間をとれるようにと思います。古い市電物は長崎電軌の162.168ぐらいが小生の中で一番古臭いもののように思います。撮影の不手際でひどい画像です。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
お父様のご逝去、心より哀悼の意を表します。
後々お疲れのでませんように。
さて、弊方写真展は10日に無事終了しました。
ブログでは、これから毎日写真展で掲示した写真を少し解説付きで
アップしていきますのでご覧ください。
また、タイミングが合えば、KGOBの写真展に持っていこうかと思っています。
津軽行きはまだ未定ですが、多分そのころになるのではと思っています。
ぜひともご一緒に行ければと思います。
貼っていただいた長崎電軌、古き良き時代のものですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2018年 5月28日(月)17時08分24秒
返信・引用
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、今年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 元祖赤胴車の片運3扉ロングシート車  -「阪神電鉄・3501形」
 除雪用に待機するクラシックな電機群 -「京福電鉄(福井)のEL・82年3月」
 数々の支線を持つ東播磨のローカル線 -「国鉄・加古川線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
阪神は最も身近な電車でしたし、この形式も良く利用していました。
今ではすっかり高架化されてしまい、その様子を思い浮かべることも
出来ませんが、民家の脇を快走する姿が懐かしいです。
京福の電機も、今も活躍しているようで頼もしい。
加古川線のすこし古い時代の写真もいいですね。
 

(無題)

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2018年 5月26日(土)18時13分32秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。金沢の夜メシ、面白く読ませて頂きました。
どちらもそうでしょうが、名前が通ると、観光客相手の店が増え、昔からの店は目立たなくなってしまいますか。
金沢然り、小樽然り、函館然り、湯布院然り、清里然り、枚挙に暇なし。ま、仕方ないかね?
さて、今日は東武伊勢崎線の県(あがた)駅に麦秋を求めて出向きました。
先週は宇都宮線に同趣旨で出向きましたが、やや早かった感じだったので、江戸の仇を長崎でいう訳です。
結果はご覧の通りで、何れも県駅界隈、管理人さんのいう”独りよがり”の気もあったかな?まあ、見たって。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
金沢の夜メシ、特にウドのきんぴら、刺身でもハタハタ、
そういうめずらしいものは、観光客相手のところでは出ませんね。
そういうお店は大漁仕入れ、大量消費してますから、
珍しくて数があまり出ない食材は、敬遠するんじゃないかな。
それはさておき、麦秋というお題はいいですね。
関西では、あまりこのような景色を見ることはありません。
四国、香川へ行くと今はこんな感じですね。
さて、天気もいいし、ちょいとカメラを持って出かけようかな。
 

お久しぶりです

 投稿者:AZM  投稿日:2018年 5月22日(火)09時47分7秒
返信・引用
  我太呂さん、ご無沙汰しています。
半年ぶりに撮影に出かけてきました。
5日に撮影した山陽6103F(大石)、21日の神鉄1152F(長田~湊川)、阪急5053F(王子公園)を貼らせていただきます。
 
    (我太呂) AZMさん、こんにちは。
こちらではお久しぶりです。
初夏の風が吹く、良い季節となりました。
ようやくお目覚め?でしょうか。
お得意の阪神電車、そちらへのご興味はいかがでしょうか?
またご一緒できれば、うれしいですね。
 

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