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楽とひのとりの色

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年10月20日(火)17時08分6秒
返信・引用
  最近古墳巡りや鉄道写真展に積極的に出向かれていますね。宝塚や伊丹の方面の古墳というのはあまりイメージが沸きません。どこにでもそのような古代遺跡があるのですね。
先週の10/13高安車庫の横を通ったら楽とひのとりが並んでいました。並べて撮ってみたらやはり楽は茶系が強いようです。貴兄が言われた様にテカテカの阪急に近いですね。横にはかぎろひもこの春から『使用中止車両』の張り紙が張られたまま休んでいます。この張り紙で車検が延ばせるのではないかと思います。
 
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
古墳回り、面白いですよ。
端山の出張ったところは景色の良いところで、辺りを睥睨すると
言うことから、古代において神が宿るところとされていました。
古代の祭祀施設が見つかることが多いようです。
それが転じて、勢力者が墳墓を築いて、死後も地域を治めたいと
思う心情からの発想でしょうか。
阪神間の平野を取り囲む山地の山腹には数多くの古墳があります。
それは置いといて、ひのとりと楽の色の違いがよくわかりますね。
かぎろひがもう走らないというようなことにはならないですよね。
 
 

鮮魚列車の行先表示枠

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年10月 8日(木)09時47分39秒
返信・引用
  9/29鮮魚列車を撮った時に行先表示枠の色が何か変だなと思いましたが、それほど気にしませんでした。貴兄の掲示板を見て大きく色が変わったなと改めて思った次第です。元のままだと少し目立ちにくく改色後は目立ちすぎていますね。ブルーの濃いめが良いのではないでしょうか?
最近は写真展などにもよくお出かけですね。吉野のロープウェイが平日運休とは知りませんでした。この区間歩いても10分少々ですけど。昔は近鉄特急のような塗装でした。金峯山寺も1度行きましたがこの日のコンデジのデータがほとんど飛んでしまい最後に撮ったロープウェイの駅風景もなくなってしまいました。10/6のお魚電車・S57.9の吉野ロープウェイ・H20.1.6金峯山寺蔵王堂?です。
 
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
鮮魚列車の表示灯枠、薄いブルーでもいいですね。
マルーンは全然似合ってません。
鉄道写真展を探して見に行っているうちに、風景も面白そうだなと思ってきました。
吉野ロープウェイの区間、歩いて10分少々⇒それは無理です、七曲坂はかなりしんどいですよ。
吉野ロープウェイ、懐かしい塗装ですね、これには何回か乗りました。
蔵王堂、時折ご本尊の御開帳をしていますよ。
 

鮮魚列車の行先表示枠

 投稿者:管理人  投稿日:2020年 9月30日(水)06時34分24秒
返信・引用 編集済
  下にあるEF5861さんの投稿で、鮮魚列車の行先表示枠が近鉄マルーン色になっていますが、
登場した当初は白い枠でした。
マルーン色の枠は目立つけど、浮いてしまっている感じがしますね。
2020.06.11近鉄大和八木駅です。
 

お散歩鉄

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 9月29日(火)12時26分54秒
返信・引用
  ようやく涼しく感じられるようになってきましたので酷暑の間お休みしていたお散歩を再開しました。昨日は近鉄服部川から信貴山口方面・今日は恩智から法善寺駅まで歩いてちょこっと国分まで久しぶりにこの区間乗車しました。今日は12200系も8:10頃通過する上本町行特急で見かけました。お散歩にはいい季節になりましたね。  
    (管理人) EF5861 さん、こんにちは。
朝は涼しく、昼間もそこそこ暑い日差しはあるものの、
夕方には心地よい風が吹いて、本当に良い季節になりました。
最近、近鉄は例の1000円切符を使って遠くへも足を運んでいます。
ところで、鮮魚列車の行先表示の枠の色が変わりましたね。
当初の枠は白でした。上にアップしておきます。
先日乗った京都線では、12200系が3編成入っていました。
減ってはいるものの、まだ何とかみられるという感じです。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2020年 9月20日(日)06時25分32秒
返信・引用
  我太呂さん お早うございます!
今年はコロナ禍で自宅待機の時間が多くて更新作業が捗ったため、弊PCサイトは本日順調に
本年6回目の更新に達しました。年内にもう一回ぐらいは出来そうですね。
今回のアップは
・神戸と裏六甲とを結ぶ50‰の秘境路線 -「神戸電鉄・菊水山・83年8月」
・80‰勾配を駆け登る重装備の山岳電車 -「箱根登山鉄道・'70年代/86年5月」
・21世紀に大変革を遂げた大陸のトラム -「中国・長春の路面電車・2007~2008年」
(「箱根登山鉄道」はこれまで一つのアルバムでしたが、'70年代と86年訪問分の二つに
  分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の計4コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
いろいろとご活躍なので、お家時間が多くなっているようには思えないのですけれど。
それはさておき、新しいコンテンツ拝見しました。
神戸電鉄、箱根と来たので海外の山岳鉄道かと思いきや、路面電車でしたね。
いずれもこまめに記録されていますね。
大陸の路面電車、3連車とかでなく、単行なのでほほえましい風景です。
 

スワッ!当る!!

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 9月19日(土)17時57分46秒
返信・引用
  今日も先週に引続き近鉄撮影してきました。今日は単独です。リニューアルされた『楽』が臨時列車として初めて走るので今回は近隣の河内山本駅で撮りました。特急の送込みや回送などたくさん撮れるので飽きることは有馬線。しまかぜが通過するまで約2時間この駅で撮っていました。信貴線と大阪線が同時発車することはしばしばありますがこれを撮ってみたら衝突寸前の感じになりました。信貴線はここから左へ渡るポイントがあり両車は当たること有馬線。 臨時の楽としまかぜです。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
これはドッキリな一枚ですね。
当たらないとわかっていても緊張感が走ります。
楽の色合いですが、最初はひのとりと同じかなと思っていましたが、
最近の鉄道雑誌とかでも、テカテカの阪急カラーの方が近いのかも。
早く実際に見てみたいものです。
 

ミニ撮影会

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 9月12日(土)18時47分56秒
返信・引用 編集済
  南澱さん双頭レールの情報有難うございます。道路にこのように埋め込まれた跡があるのはここに柱として使われていたのではないかと思えますね。
今日はC6128さんの突然の来訪を受けて小生地元の定番地と国分の鉄橋に行ってきました。
最近1カ月以上見たことのなかった12200系が4本運用に入っていました。
恩智定番地は半時間くらいで切り上げ国分では2時間ほど暑い中撮っていました。蒸機と客レを好物とされているC6128さんも12200系にはテンションも上がり、1本しかない復刻色5200系も撮れて大満足の撮影会でした。
 
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
C6128さんが近鉄とは珍しいことですね。
ちょうど12200系が4本も来たとは運も持っておられるとか。
国分の鉄橋は道路との境目が少なくなって危険が増したので、
ちょいと敬遠気味です。
この鉄橋を俯瞰で撮影できる場所があるので、季節が良くなったら、
一度行ってみようと思っています。
ただ、俯瞰と言ってもずいぶん遠いところからなのですが。
 

Re: 双頭レール

 投稿者:南澱  投稿日:2020年 9月 7日(月)09時17分55秒
返信・引用
  > No.4583[元記事へ]

EF5861さんへのお返事です。

ご存じかも知れませんが,双頭レールの断面がよく見える場所があります.
阪急中津駅前の,梅田貨物線沿いの道路にあります.

おそらく,昔は土地の境界を示す柵だったものと思われます.
コンクリートに埋まっていて,断面だけが顔を出しています.

大学生の頃から知っていたのですが,撮影したのは2012年11月が初めてでした.

梅田貨物駅廃止後も存在しているのは確認していますが,最近はどうなっているか?
 
    (管理人) 南澱さん、こんにちは。
こんなところに断面が!  ですね。
よほど気を付けていないとこれは分かりません。
知らずに見たら、なんじゃ、これ? ⇒ 新発見やぁ !となりそうですね。
機会があれば確認しに行ってみたいですね。
他にも双頭レールが残っているかもしれませんね。
 

双頭レール

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 9月 6日(日)14時18分52秒
返信・引用
  以前にも貴兄のブログで摂津富田駅の双頭レールを話題にされませんでしたでしょうか?
小生も多分これを拝見して摂津富田駅に行ったと思います。この日のメインは新幹線の300系が翌年2012年3月に運用廃止ということで新大阪駅で300系を撮ったあと摂津富田に行きました。
実際ホームの柱を見ているとなるほどと思いますが写真写りは今市で双頭レールとは分りにくかったですね。今でもこの駅のホーム屋根はそのままなんですね。(2011.10.22撮影です)
 
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
摂津富田駅の双頭レール、確かに以前にもアップしているでしょうね。
ひとつの定点観測ですから。
古い屋根なのでいつ改修されても仕方ないところですし。
もう少し新しい時期、19世紀末の古レールはまだあっちこっちで
みかけますが、双頭レールは珍しいですね。
写真の撮り方は難しいので、断面がわかるところを探して撮りました。
 

久しぶりの秩父線

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2020年 8月31日(月)08時01分28秒
返信・引用
  こんにちは、管理人さん。今日は終日在宅任務なので今投稿しています。
今回は久しぶりに秩父鉄道に乗ってきました。
ついでだからと、一日フリー切符を買って出撃です。
一枚目は熊谷での急行三峰口ゆき、今年はガリガリ君キャンペーン中でHMつき。
二枚目は武川で見た一部区間の廃止が決まっている石灰石列車、真夏の中頑張っています。
最後は東急から来た7500系、三峯神社にあやかって疫病退散のアマビエつきHM。
古墳を訪れながら、いろいろ頑張りましたが、フリー切符は若干利食われたか?
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
貴兄の仕事でも在宅勤務があるんやねぇ。
お知り合いで、1~2週間に一回くらいしか会社へ行かなくなってしもた
という方もおられますが。皆さん、大変です。
秩父鉄道は全くご縁がなく、良くわかりませんが、各社の中古車両や
貨物列車、さらに蒸気機関車もあるのかな?、面白そうな路線ですね。
さて、次回上京できるのはいつのころになるものやら、ね。
 

EF5861さんへのお返事です。

 投稿者:管理人  投稿日:2020年 8月26日(水)06時33分18秒
返信・引用
  EF5861さんへ、こんにちは。
いつもご投稿いただきありがとうございます。
アボガド、これからどうなるのか楽しみですね。
貴兄にいただいた変わりアサガオも今夏、花を付けました。
かわいいアサガオですね。
まだしばらく楽しめそうです。
 

残暑?お見舞い申し上げます!

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 8月25日(火)09時47分41秒
返信・引用
  残暑見舞いの季節なんでしょうがまだまだ本酷暑が続いていますね。何やらうっかり神鉄に出撃されたようですがしっかり1000番台を沢山撮影されましたね。神鉄は新車の増備の速度が遅くまだまだ1000番台も活躍しそうですね。この暑さでは神鉄までとても足を伸ばそうと思いません。
先日お尋ねのアボカドですが背丈20cm程度まで伸びました。冬場は小生宅にはほとんど日が差し込まないので冬場の管理が難しそうです。12200系は今月4日に撮ってから毎日見ているわけでは有馬線が見なくなりました。京都線・橿原線等の目撃情報が増えたようにも思います。
 

本日の近鉄八尾駅撮れ撮れ!

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 8月21日(金)18時28分27秒
返信・引用
  本日撮れ撮れのリニューアル楽です。上本町ー名古屋の試乗会がありダイヤも公開されていましたので、朝は八尾駅で撮り戻りは恩智の定番地で撮りました。同業者も意外と少なく朝は3人でした。楽の前に通過した回送特急車の前4両は常に12200系だったのですがついにこの列車からも運用が外されたようです。私の前方ホームの端には3人いましたがカンカン照りで小生は無理と思い屋根下からの撮影でした。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
お誕生日、おめでとうございます。
そして、早速撮りにいかれたのですね。
楽は普段ダイヤがわからず、もしも巡り合えたらのラッキーアイテムです。
12200系ももう時間が限られていますから、どんどん減っていってるのでしょうね。
暑い日がまだ続くようですので、ご自愛くださいますように。

パイナップルはますます元気です。アボガドはその後どうなりましたか?
 

炎天下の古墳巡り

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2020年 8月11日(火)20時26分32秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。明日は午後からなので、こんな時間に失礼します。
今日は埼玉では40度を超す猛暑ですが、先日、薄雲りの一日、古墳巡りをしました。
一か所目は全く期待外れで、現地で仕入れた情報先も、あまりぱっとしないものばかりでしたが、
二件目は、はじめは、なあんだ、またダメだなと思っていたら、あっと度肝をぬかれました。
一枚目は、何の変哲もないマウンドですが、
二枚目では何となくガイド板もあり、ちょっと期待し、くるっと回ってみますと、
三枚目、石室が公開されており、胴張のある両袖型横穴石室ということで、何でも、基本的には
直線である石室の両側の側壁が、中間で膨らんだ形でカーブしているもので、渡来人が武蔵国で
広めたものとのこと。石室の割石の小口積みは大変すばらしいものでした。
暑さも吹っ飛ぶ珍しいものに遭遇した日でした。
 
    (管理人)  2Aカレチさん、こんにちは。
お盆もお勤めですか、ご苦労様です。
3枚目の石積みの羨道は見事ですね。
その奥の石室を支える柱もしっかりしてそうだし。
駒かな石積みは労働力が少なくても築造ができそうだな。
蓋石は大きなものですね。
なにかこの大きさがわかるものと並べて撮ってもらえると
このスケールがわかりやすいと思いますよ。
でも、きれいなものですね。
 

育盛

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 8月 8日(土)10時35分54秒
返信・引用
  力士が集団脱走した式秀部屋に以前育盛という超軽量の力士が誕生しましたが前相撲で僅か2場所で廃業しました。179Cmで私より10Kgほど軽い69Kgだったそうです。今週畑で採り忘れたきゅうりと白ゴーヤを発見育過ぎていました。きゅうりはゴーヤの蔓に紛れて発見が遅れましたゴーヤも今朝発見されましたがやや黄ばみが出ています。朝顔エンペラーは順調に開花し昨年は今頃できなかった種もたくさんできています。貴兄はパイナップルを植えられたようですがこちらは家人がアボガドを発芽させました。結実は無理らしいですが観葉用植物にはいいらしいです。今年は鉄以外の撮影が増えました。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
残暑お見舞い申し上げます。
ニュースでは35度を超えたとか言ってますが、
案外厳しさがまだ来て無いような感じです。
ギラギラ感がまだありません、すぐ雲が出てきますしね。

さて、そんな中、我が家もゴーヤ、白ゴーヤ、キュウリ、ししとう、茄子、ミニトマト
が採れています。
特に今からは毎朝、イチヂクの採取に勤しむことになります。
一応ネットはかけているのですが、熟したのを採っていかないと、
すぐにアリがやってきたりしますから。
パイナップルは本当に簡単ですよ、とても緑色が濃くて立派です。
ぜひ、お試しを。
 

昨日の近鉄高安近辺

 投稿者:EF5861  投稿日:2020年 8月 2日(日)12時05分5秒
返信・引用
  相変わらず歴史探訪歩きされていますね。外歩きは熱中症には注意必要ですがシンコロ感染リスクは低いでしょうね。シンコロが流行り出してからは週2回の出勤日以外出かけることもなく恩智歴史道を歩いたり畑の収穫で日々を過ごしています。昨日は久しぶりに近鉄の踏切に立ちました。15:30難波初の名古屋行きは土休日12200系の運用が続いていたので一本釣りで行きましたが見事はずれ22000+22600でした。車庫には1本止まっていました。序に工場の方へ行ったら『楽』が化粧直し中でした。ひのとりの塗料の流用のような色に様変わりしていました。  
    (管理人) EF5861さん、こんにちは。
歴史探訪、今回は小生が案内するので少し勉強と下見をしました。
これは本当に身に付く勉強でしたね。
12200系も少しずつ数を減らしていますね。
楽は本当にひのとり色ですね。
同じだったら、日当たり次第で撮りにくい車両になってしまうかもしれませんね。

新型コロナ、そろそろこのウィルスの危険性が本当はどのくらいなのか、
そこをはっきりさせて、感染症リスクからの対応レベルをはっきりさせる必要がありますね。
あまりにも怖がり過ぎて、社会活動への影響が大きすぎます。
ペストやコレラ、ウェストナイル熱とか、そんなんじゃないんだから。
と、思っています。
 

そろそろ明けるか、梅雨は。

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2020年 7月26日(日)18時14分16秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。梅雨も終盤、ザーッと降ってくると、パーッと晴れる梅雨の末期、常連の皆様も
なかなか出歩きづらい日々が続く一方、コロナも勢いづいてきて嫌な感じ。行先には気を付けましょう。
その傘の手放せないなか、先週ちょっと付き合った?京成に今回は行ってみました。
1枚目は千住大橋での3400系快速特急、車体がやや青みがかってる初代AE車機器を流用した車。
2枚目は青砥での都営地下鉄の大ベテラン5300系、すでに赤い後任5500系が走っています。
最後は黄色の京浜急行1000系、今日はなんと他にも赤と青もきてびっくり。
びっくりといえば、青砥に成田空港行きのスカイライナーが”当分”とまるようになったこと。
どちらさんもなかなか大変なようで。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
そうですね、今年はの梅雨はなかなか明けませんね。
早く、明けましておめでとう!と言いたいところです。
もう一つ、コロナが終わって、おめでとうとも言いたいけれど。

さて、京成線、割と好きな路線のひとつですね。
このように、都営も京急もやってくるしね。
イエローの京急は、ラッキーアイテムなのかな?
 

豪雨の中休み

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2020年 7月19日(日)18時15分5秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。今日は、記録破りの豪雨の中休みとなり、青空の下、人間の虫干しに出かけました。
ここのところ、東武が続きましたので、違う電車を狙います。
1枚目は荒川の鉄橋を渡る京成スカイライナー。後ろの三連トラスをもっとちゃんと入れたいところ。
2枚目は、絶対数はまだそこそこあるのですが、最近姿が見られにくくなってきた東急8500系です。
塗分けは、写真のように車体側面に帯のないものとあるものと青い帯、そして伊豆急塗と4種あります。
3枚目は、結局東武が映ってしまいましたが、地名は葛飾区ですけれども、駅は足立区にあるの堀切での
東武10000系、でも絵としてはテレビドラマで有名になった駅と中学校の一部が全面に。
ま、たまにはこういう写真もいいかな?

 
    (管理人)  2Aカレチさん、こんにちは。
なかなか今年の梅雨は明けませんね。
たまの晴れ間を有効に使いたいところです。
京成スカイライナーは一度乗りましたが、(たしか一緒やったね)
160キロのハイスピードは魅力でしたね。
東急、中央林間行きは長男の所へ向かう電車なので何回か利用してます。
堀切駅、ええ感じですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2020年 7月12日(日)05時55分56秒
返信・引用
  我太呂さん お早うございます!
コロナ禍、並びに降り止まぬ梅雨空のため、この所stay homeが長引き更新作業が捗り、
弊PCサイトは本日順調に本年5回目の更新に達しました。
今回のアップは
・秩父線開業で登場した黄色い電車 -「西武鉄道・101系」
・第三セクター化された福井の私鉄 -「京福(福井)・82年3月/京福(福井)・84年4月」
・北の玄関口を元気に走る路面電車 -「函館市電・78/85年/函館市電・88年2月」
(「京福電鉄(福井)」はこれまで一つのアルバムでしたが、82年と84年訪問分の二つ
に分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。「函館市電」も同様に画像を追加
して、訪問年に応じて一つのアルバムを二つに分割しました。)
の計5コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) RREさん、こんにちは。
新しいコンテンツ拝見しました。
京福は子供のころに母親の田舎の武生に行くなどしているときに
もっと古い時代の車両を見ているはずですが、記憶にも記録にもありません。
阪神が入った頃からは記録もありますね。
函館は、もう一度行きたいなぁ。
駅近くの立飲みのカウンターで喰ったイカ刺しが忘れられないよー。
 

群馬南部の東武8000系

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2020年 7月11日(土)18時04分40秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。今回は小雨に降りこめられながら、群馬南部の東武8000系を追いました。
今回の伊勢崎線関連ダイヤ改定では、特急以外は館林以北を800系、850系3連に統一しました。
すでに佐野線、小泉線、桐生線は8000系2連でワンマン化されていましたが、今回10000系2連が登場しました。
1枚目は館林での10000系2連リニューアル車、2枚目は東小泉での8000系2連、3枚目は伊勢崎線本線での850系3連です。
伊勢崎線本線以外では、もう少しの間8000系2連は見ることができるようです。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
群馬県というとずいぶん遠いような気がしますが、そちらからはどうなんでしょうね。
距離感がなかなかつかめません。
10000系の車両、前パンでなかなか無骨な感じがしますね。
8000系ではパンタが有る無しで印象が変わります。
おや、8000系も850系も同じ顔だよね。形式が違うの?
この辺りになると何が何だか。
 

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