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先週水曜の小樽市総合博物館!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 7月26日(水)08時26分51秒
返信・引用
  なかなか結構なロケーションでした。
駅から少し遠いのが難点でタクシーで行って、流しが無いので帰りも電話でタクシーを呼びました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
 

やっと東武70000系

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2017年 7月23日(日)18時26分12秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。今日は天気もイマイチだったので、近場でのハンティングに徹しました。
7月にはローンチされた東武70000系ですが、北春日部や南栗橋で見かけるだけでしたので、今回網を張ってみました。
東京メトロの新車は何回か乗っていますが、70000系はまだ営業運転に当たっていません。
西新井での結果を貼っておきます。反対のホームに移ろうかと考えましたが、下り列車が同時刻で被る可能性が。
結果は被りませんでしたが、とりあえずは第一報でご勘弁を。もう3編成あるんですかね?
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
7月7日にデビューしたという新車でしょうか。
赤い電車はいいですね。
梅雨明けしたとはいえ、なんだか天気がいまいちの日が続きます。
まだまだ、暑さはこれからですのでご自愛ください。
 

EF66-20

 投稿者:ばんないたろう  投稿日:2017年 7月20日(木)14時08分46秒
返信・引用
  管理人様 はじめまして。本日はこちらのブログにくぎ付けとなっております。素晴らしいブログですね。ご迷惑でなければ、ちょくちょく寄らせて頂きます。お近づきとして、変な色の66を。  
    (我太呂) ばんないたろうさん、初めまして。
弊ブログは、2008年1月26日に開始して、それ以来、
来年早々には10周年を迎える予定です。
ただ、ブログ容量の関係と小生の誤操作で、
初期の分はずいぶん消去してしまっています。
色々な理由から始めたブログですが、出来るだけ続けようと、
ほぼ毎日更新ブログとなるよう頑張っています。
内容はご覧いただいたように、鉄道とクラシック音楽、
そしてグルメ関係が主な内容です。
こんなブログでも平均的に毎日200人ほどの方にご覧いただいております。
先日開催しました写真展にも、ブログを見たとおっしゃる、全然知らない方に
お越しいただきました。
面白い時代になったものですね。
貼っていただいた百山踏切の写真から、貴兄も、多分関西在住の方と思います。
なにかご縁がありましたら、お会いできるものと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。

このEF66は試験塗装のものですね。小生も一枚だけ撮っていますが、
全体ではなく、ごく一部分だけです。
 

見慣れない乗り物

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 7月17日(月)21時11分53秒
返信・引用
  昨日はKG鉄研後輩二人を連れていつもの豪雨衆と神鉄の撮影に出かけました。三田の駅前では普段見かけない連接バスとキリンビールバスを車中から撮影出来ました。キリンバスは異様なバスでした。神有電車は両運(1075)の増結車が頑張っていました。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
三田の連接バスは話は聞いたことがありますが、
実物は見たことはありません。
キリンバス、これに乗って工場見学、そして生ビールぐびっとやりたいですね。
神戸電鉄は、二郎駅の南でしょうか。なかなか好みのカーブです。
 

3連休は・・・

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2017年 7月17日(月)18時45分41秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん、ご無沙汰してます。上京の節には時間が合わず失礼しました。
当方、この3連休には東武電車北部紀行を敢行、40キロ近くを歩きました。
ただ、この猛暑の中では、予定通り真っ黒にはなったものの、いい写真を撮ろうという気にはなれず、戦果はぱっとしません。
一枚目は、板荷~北鹿沼の6050系2連の各停、二枚目は、北館林荷扱場で解体を待つ300系と20000系(映ってはいませんが東京メトロの03系5扉車もいました)、最後はテレビでもよく出る館林駅前の温度計です。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
暑い中お疲れ様。
そんなに頑張って大丈夫なの?
6050系はなぜか東部に乗ると見かけることが多いので、
両数も結構あるのかなと思っていますが、どうなのでしょうか。
もう浅草口へは入ってこないとか、寂しい話がちらほらと。
館林は暑いようですが、さて、測定方法とか、ちゃんとできてるのかな?
暑さを競うあまりに、ほかのところでは測定方法がぞんざいになっていた例がありましたね。
 

本日の長楽庵!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 6月25日(日)21時51分19秒
返信・引用
  本日は楽しい時間を頂き有難うございました。クラシック音楽を聴きながら鉄道の写真を見るのは初めてです(音楽は全く・・・・・)気持ちがゆったりしたのは事実です。こんな経験もいいですね。マスターはじめマニアックなお店ですね。ゆっくりと珈琲を頂いた後野田阪神から阪神電車で淀川・姫島で新旧の普通電車を撮り帰宅の途に就きました。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
昨日は写真展にお越しいただきありがとうございました。
また、お土産までいただき、恐縮です。
長楽庵は、外の世界と隔絶したゆっくりとした時間の流れる空間ですね。
通ううちに、なんだか友達の家にいるような気分になってきています。
マスターのお人柄にもよるものと思います。
帰りに阪神電車の撮影もされていたのですね。
そういう機会にもなって良かったと思っています。
 

本日の長楽庵!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 6月23日(金)18時18分24秒
返信・引用
  本日6/23は、初めての写真展を眺めるために昼過ぎに阿波座の長楽庵にちょいと顔を出して
来ましたが、不在でしたね。
ブレンドコーヒーの中から"ベートーベン"を選び、"メキシカン・サンドイッチ"をムシャ
ムシャ喰いながら作品鑑賞させてもらいました。
ジャズもクラシックにもあまり興味が無くオーディオマニアでもない小生にとって、少々
場違いの感のある店でした・・・。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
昨日は写真展にお越しいただきありがとうございました。
調度生駒での野暮用があり、昼一番の時間帯は不在にしておりました。
また珈琲以外にも若干のアルコールもあったのですが、
なかなか初めてではわかりづらいかもしれませんでしたね。
ジャズ、クラシック以外にも、歌謡曲のCDもあり、いたって普通ですよ。
同席していれば、あれこれご指南申し上げたものを。
あの豪華なオーディオ装置で聴くちあきなおみはたまりませんよ。
 

EF66オリジナル時代

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 6月22日(木)08時34分25秒
返信・引用
  EF66-27も完璧な復刻塗装ではなかったのですね。古いEF66を探してみました。確かに屋根は
車体と同じ青色でした。後付けのクーラも無くすっきりしていましたね。1991.9.28大阪駅(台風19号・通称りんご台風の影響で下りさくらも大幅遅延)1993.8.23根府川のさくらです。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
そうですね、クーラーも当初はなかったですね。
今の常識からは、クーラーを後付けするなんて考えられませんが、
当時はまだ過渡期だったのでしょうね。
それにしても、EF66-901が出てきたときはそのデザインに
びっくりしたことを覚えています。
何と言っても、箱型ではなかった点ですね。
当時はまだ旧型電機も残っていた時代ですから、
大変斬新なものでした。
それがいよいよ絶滅危惧種とは残念です。
 

今日から写真展開催ですね

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 6月21日(水)08時47分9秒
返信・引用 編集済
  いよいよ今日から貴兄初の写真展の開催ですね。お天気も昼ごろには回復しそうです。ご盛況を記念させていただきます。先日はKG写真展にもおいで頂き有難うございました。
EF66-27は最近6/10舞子駅でカメラを降ろしてホームを歩いていたら後ろから急にやって来ました。幸い同行の西明石のKさんが来たー!と声をかけてくれたので何とか撮れました。別名ニイナちゃんとか呼ばれているみたいですね(ちょっと気持ち悪い)マンションからの俯瞰撮影はいいですね。別宅ですか?
この塗装と33号機の塗装が違うことに今回やっと気が付きました。やはり国鉄時代の27号機の塗装の方がいいですね。33号機は電化開業日の平野市町踏切です。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
本日から写真展です。なるべく現地に居ておこうと思っています。
お時間のある時にお越しいただければと思います。
EF66-27は屋根の部分がグレイに塗られているのが原型と
違うくらいだったかと思います。
舞子、いいですね。
先日、ここで網干へ向かう瑞風を撮影しました。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 6月16日(金)17時06分13秒
返信・引用 編集済
  我太呂さん こんにちは!
弊サイトは本日、今年3回目(通算100回目)の更新を行いました。今回のアップは、
 開業遅れの悲運のスカイライナー -「京成電鉄・AE車」
 坊ちゃんの舞台を駆ける路面電車 -「伊予鉄・松山市内線・75年8月」
 10方面へ伸びる北関東最大の要衝 -「国鉄・高崎線・高崎駅」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新作拝見しました。
定期的な四国詣でが無くなってしまい、松山の街とも
しばらく疎遠になりそうでしたが、今月いっぱいまで、
四国と阪神間をつなぐ四国くるりきっぷというのが
発売されており、月末に一度足を運ぼうと思っています。
新幹線と四国内の特急自由席乗り放題で14800円はお得です。
スカイライナーは見たことがある程度かなぁ?
高崎駅もこの当時は面白そうですね。
いずれも遠い過去の時代ですが、松山は今もこのままに近いのがうれしいですね。
 

名前も言いたくない球団?

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 6月16日(金)15時24分48秒
返信・引用
   この度個展の開催おめでとうございます。時間を見つけ拝見させて頂きたいと思っております。阪神・阪急電気軌道の株主は『坊主憎けりゃ袈裟まで憎い!』感で生きていますね。名前も言いたくない球団?の企業色と阪神電車の色を合わせて考えるとは恐れ入ります。特に9000系が塗替られ、おでこにオレンジ色のYマークを付けた1000系が走り始めた頃からは『魂を売った』などと揶揄されるようになりましたね。
思えば赤胴車も赤ではなくオレンジ系でしたがこの時はそんな話はありませんでした。
6/10初めて塗り替えられた5500系・6/12には5700系を撮影することが出来ました。ヘッドに黒を基調とする色を配色するのはダイナマイト打線を意識しているのでしょうか?赤胴車は初めて貴兄にお会いした日の撮影です。
 
    (我太呂)  EF5861 さん、こんにちは。
この度、お店のマスターにそそのかされ、やっちまいました。
さて、それはおいて置き、阪神の車両ですが、1000系以降のブラックフェイスは
余り好みではありません。
9300系が登場し、これからは阪神の車両はすべてこのかっこいいのになるのかなと
思っていたら、次々に違うバージョンが出てきてがっかりでした。
塗装色のことも阪神がぶっちぎりに強かったら、揶揄されることもないかも。
ところで、貴兄のチームはもう来季を見据えた戦い方に変わったのでしょうか。
その為にまたまた外部からの補強を考えたりして、、、
 

ようこそ恩智へ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 6月14日(水)12時47分30秒
返信・引用
  恩地はうどんやですよ!この辺り最近は誰か先客がいますね。何か通るんですかと聞いても『いや別に…』ばかりです。最近の中高生でも立派なデジイチを持っています。見ていると正面撮りしかしませんね。小生のようにリャンメン撮りをする人は滅多に見かけなくなりました。
6/10山電方面に出かけた時尼崎では久しぶりに赤胴車を見かけました。2連の新車の話は聞きませんので当分休み休み走るのでしょうか?それとも阪急から増結用の電車を借りてくる事もあるかも知れませんね。6/12写真展の準備のお手伝いに行く序に上り唯一の10連特急を八尾で撮りました。22000系X2+12200系X4+12200系X4でした。後追いは丸被りされ遠方での撮影になりました。今年の春先にも1度撮影しましたが組み合わせは同じでした。私にとっては年に僅かな平日鉄でした。
 
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
恩地⇒恩智 訂正しておきました。
貴兄のお庭を荒らして申し訳ありません、笑。
昼から時間ができて、まぁ簡単に行けるところでしたね。
確か、ほかの方は踏切に張り付いて正面アップの写真を撮られていました。
原色10連はいいですね。
帰りは、志紀へ出て帰りました。

写真展は、RREさんに遅れること数時間でしたが、
初日に顔を出させていただきました。
貴兄の写真も拝見しております。
ご挨拶もありますので、週末にもう一度お伺いする予定です。
 

写真展のご案内

 投稿者:我太呂  投稿日:2017年 6月14日(水)07時51分18秒
返信・引用 編集済
  先日、ブログのほうでもご紹介しましたが、初めての写真展を行うことになりました。
御用とお急ぎでない方、お越しいただければ幸いです。

http://milk21.cocolog-nifty.com/

 

更新しました

 投稿者:新さん  投稿日:2017年 6月11日(日)20時22分49秒
返信・引用
  こんばんは
今日のイベントで都電の7000形が終焉迎えることになりましので、スキャン画像中心に
都電7000形の今昔ををまとめてHPのフィルムコーナーを「都電7000形」として更新しました
のでお時間ありましたら御覧くたださい。
今日のイベント参加前の一枚です。

http://shonandensha.web.fc2.com/

 
    (我太呂) 新さん、こんにちは。
都電はもちろん普段ご縁はありませんが、
この季節、つい最近訪れた目的は、沿線のバラです。
丁寧な手入れがされているようで、満開の季節は大変美しい
沿線風景になっていますね。
阪堺線も、もうすぐ沿線のダリアが咲いてくるものと思います。
ぜひ、そのような季節になったらお越しください。
 

早朝鉄

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 6月 4日(日)17時46分35秒
返信・引用
  我太呂さん,こんにちは.
5月27日と昨日,この時期恒例となった早朝鉄に行ってきました.
島本-高槻間のJRと阪急・新幹線に挟まれた水田地帯です.
行って驚いたのが,いつの間にか邪魔な看板が無くなっていたことでした.
おかげで撮影アングルの自由度が広がりました.

青と銀を撮ったので,赤が来て欲しいと願っていたら,漸くやって来ました.
早朝は,貨物ちゃんねるもなかなか情報の更新が遅く,直前まで不明でした.
 
    (我太呂) 南澱さん、こんにちは。
清々しい季節になりました。
看板が無くなってるとは吉報ですね。
それは広々としたアングルになったことでしょう。
この場所まで早朝はつらいけど、一度行かねばなりませんね。
 

天気がさえないと・・・

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2017年 5月28日(日)18時49分53秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。今週末は天気がぱっとせず、狭山や柏を歩き、鉄分は今一つでした。
それでも、静岡や宇治と異なり、狭山茶は町中の露地栽培が中心という事実を確認出来ました。
何でも、狭山茶は寒いので2回しか摘めず、その量もあって、全国区というよりは地元消費のお茶らしいです。
お詫びに日光で撮った6050系と会津マウントエクスプレスを貼ります。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
狭山茶というのは、こちらではあまり見かけないような。
どうしても宇治茶がメインなのかなぁ。
静岡茶よりも、九州の知覧茶、八女茶とかのほうが有名かも。
でも、お茶って、虫がつかないようにめちゃくちゃ農薬使うはずなので、
付近の自然環境は、かなりダメージ受けるんよね。
6050系、今回は見かけなかったですが、一度乗ってみたいですね。
会津マウント何某は知らないけれど、ディーゼルカーなのですね。
 

田原本線

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月28日(日)18時07分33秒
返信・引用
  昨日ウン十年ぶりに田原本線の電車の走行写真を撮りました。箸尾駅の近くでした。この場所に行くために狭隘な高架下を通らなければなりません。初めは軽四でも無理かなと思っていましたが普通車が何とか通ったので軽四では楽に通れました。田舎道は色々ありますね。  
    (我太呂) EF5861さん、こんにちは。
田原本は、この町の仕事をお手伝いしていた経緯もあって、
毎週通っていた時期があります。その時も帰りはいろいろで、
この田原本線を利用していた時もありました。
単線ののんびりした路線ですね。
 

新幹線!

 投稿者:RRE  投稿日:2017年 5月25日(木)06時23分1秒
返信・引用
  一昨日の山陽新幹線・西明石~姫路間です。
山陽電車の江井ヶ島を下車して直ぐの場所で、今や、16両編成全部を真横から1枚の画像に
収められるとは大変貴重な場所かも知れません。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (我太呂) RREさん、こんにちは。
新幹線撮影とは珍しい。
新幹線を毛嫌いする人もいるけれど、小生は好きですね。
いろいろ乗るけれど新幹線ほど揺れが少ない電車はないですね。
撮影は難しいけど、逆光とかアップとか、いろいろと試せますよ。
江井ヶ島のビール村みたいなところへは行かなかったのですね。
 

麦秋の折・・・

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2017年 5月21日(日)18時34分58秒
返信・引用
  今晩は、管理人さん。期せずして連続投稿になってしまいました。
今回は、北関東の麦秋をサーフしていたら、松尾芭蕉の「室の八嶋」がヒット、行ってみました。
芭蕉のころは水も枯れており、現在の池は復元もののようで、初夏の気候でもあり、煙が望める感じではありませんでした。
麦秋のムードは素晴らしく、周辺は麦の黄金色が風になびき、とてもいい感じでした。8000系を入れて一枚。
帰りに栃木駅で「きぬ138号」を待っていたら、今回のダイヤ改正で登場した6050系の「区間急行」がやってきました。
6050系は今回の改正で、従来8000系での南栗橋~新栃木にも結構充当され、サービスアップに一役かっているようです。
 
    (我太呂) 2Aカレチさん、こんにちは。
麦秋、四国などではすごくその季節感を感じますが、
関西ではなかなかお目にかかれません。
6050系は、昔のボックスシートですね。
見たり撮ったこともあるけど、一度乗ってみたいものです。
 

10キロ歩き再開

 投稿者:2Aカレチ  投稿日:2017年 5月 8日(月)05時27分32秒
返信・引用
  おはようございます、管理人さん。
GW後半は、毎年恒例、10キロ歩きの再開です。
場所は西武電車の高麗~吾野、埼玉方面から秩父への入り口、正丸峠の手前までです。
大型連休ということで、普通は4連で運行される電車ですが、今日は倍の8連で頑張っています。
しかしそれでも車内は通勤時並みの混雑でした。
そんな中、新緑のきれいな木々で命の洗濯をしてきました。
 
    (管理人) 2Aカレチさん、こんにちは。
西武へ行ったとは珍しいんとちゃう?
場所はようわからんけど、ずいぶん山の中のよう。
秩父ってもう山やもんね。
新緑のきれいな季節になりました。
写欲も出てくる季節になりましたね。
 

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